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 Mon 1er Unimog : 411

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Hauffman



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MessageSujet: Re: Mon 1er Unimog : 411   Ven 04 Jan 2013, 14:07

Je viens de voir le n° ,de moteur : 636 930.
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Hauffman



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MessageSujet: Re: Mon 1er Unimog : 411   Ven 04 Jan 2013, 14:28

Après quelques recherches :
http://www.artsstarclassics.com/FIND_YOUR_CAR_HERE.pdf

Mon moteur provient donc d'une Mercedes 180D type 120.110, moteur 636 . 930, fabriqué de 10/53 à 7/59, à 116.485 exemplaires.
Puissance 43cv à 3500 tours/min.
Couple maxi de 100Nm à 1500t/min.

PAs mal je trouve...
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Denis
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MessageSujet: Re: Mon 1er Unimog : 411   Ven 04 Jan 2013, 15:30

ben oui ... super pour un 411 !
mais tu n'auras pas droit au bruit de bielle coulée au ralenti (sauf s'il a bien une bielle coulée ...) lol!
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Hauffman



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MessageSujet: Re: Mon 1er Unimog : 411   Ven 04 Jan 2013, 15:33

Héhé, mais je garderai le moteur d'origine que je mettrai en statique, pour le fun. Quand je serai nostalgique... Laughing
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MessageSujet: Re: Mon 1er Unimog : 411   Ven 04 Jan 2013, 15:47

quelle est la différence de couple entre celui là et celui d'origine Question
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Hauffman



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MessageSujet: Re: Mon 1er Unimog : 411   Mer 20 Mar 2013, 10:30

Bonjour tout le monde,
Voila, le bébé est rentré à la maison.
La caisse est bien pourrie, je me pose la question de refaire une copie ou de restaurer l'existante.

Les ressorts avants sont bien avachis. J'ai lu qu'il en existait des renforcer. Pareil pour l'arrière? Vous avez un filon? Wink

Je vais faire un reportage photo de tous les détails. Mais pour l'instant, il drache à Liège!
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tito

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MessageSujet: Re: Mon 1er Unimog : 411   Mer 20 Mar 2013, 13:11

Citation :
il drache à Liège
???
Moi j'ai besoin d"un dico wallon/français lol!

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Hauffman



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MessageSujet: Re: Mon 1er Unimog : 411   Mer 20 Mar 2013, 13:20

Il tombe des cordes. Wink
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Denis
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MessageSujet: Re: Mon 1er Unimog : 411   Mer 20 Mar 2013, 13:25

tito a écrit:
Citation :
il drache à Liège
???
Moi j'ai besoin d"un dico wallon/français lol!


synonymes de drache: pluie, averse, crachin, bruine, rincée, abas, ondée
source: http://dictionnaire.reverso.net/francais-definition/drache
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tito

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MessageSujet: Re: Mon 1er Unimog : 411   Mer 20 Mar 2013, 13:25

Ben il drache aussi ici alors Laughing
Je manque de vocabulaire Wallon,pas fort pour un mec qui a passer un à Bruxelles
(je sais,je sais ,Bruxelles et la Wallonie c'est pas tout à fait pareil lol! )
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Hauffman



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MessageSujet: Re: Mon 1er Unimog : 411   Mer 20 Mar 2013, 13:26

Ne mélange pas les torchons et les serviettes, stp. lol!
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MessageSujet: Re: Mon 1er Unimog : 411   Jeu 21 Mar 2013, 15:37

Voila, j'ai fait des photos que je posterai ce soir.

Mais j'ai une frayeur: avez vous déjà vu un pont arrière plié? J'ai l'impression qu'une roue arrière est écartée style "voiture de rallye" des années 80. Ce sont des ponts portiques, et il y a de la crasse deriière tout ca donc je ne vois pas grand chose pour l'instant. Est ce possible? Punaise.... je commence en force...
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tito

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MessageSujet: Re: Mon 1er Unimog : 411   Jeu 21 Mar 2013, 16:24

le couple avec cette pompe doit être le même ,mais par contre + de tr/min donc + de vitesse.
Mais t'excites pas trop,en 6eme,dans les montée ça doit pas changer grand chose....
Quand tu parles de roue écartée, tu veux dire du carrossage négatif?sur une seule roue?
Tu n'avais rien remarqué en allant le chercher?La roue elle tourne ou pas?
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MessageSujet: Re: Mon 1er Unimog : 411   Jeu 21 Mar 2013, 16:30

tito a écrit:
lQuand tu parles de roue écartée, tu veux dire du carrossage négatif?sur une seule roue?
Tu n'avais rien remarqué en allant le chercher?La roue elle tourne ou pas?

Non, j'avais pas remarqué.
Le haut de la roue arrière est plus vers l'intérieur du chassis que le bas de la roue.

La roue n'est pas bloquée, mais j'ai pas roulé avec l'Unimog.
C'est possible que ce soit déformé? J"ai du mal à le croire mais bon ca se voit à l'oeil nu....

Pffffffffffffffff pas de chance moi...

Personne n'aurait un pont de 411 dans son jardin qui pousse en ce moment?
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tito

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MessageSujet: Re: Mon 1er Unimog : 411   Jeu 21 Mar 2013, 16:56

C'est l 'AR droit?
Un pont cela se trouve,pas de panique et je penses que c'est pas urgentissime,tu as certainement plein de trucs à faire dessus avant de pouvoir l’utiliser.
Maintenant pour le diagnostique il faut que tu aides les vrais spécialistes du forum.
Donc photos explicites,roue montée,roue démontée....
A chaque fois que j'ai un problème avec mon 411 ,j'ai tendance à paniquer( j'ai pas de grandes compétences et d’expérience en mecanique)
Mais à chaque fois on m'a aidé,guidé (et soutenu moralement Laughing )
Il y a vraiment des gars de grande valeurs sur ce forum,j'en profites d’ailleurs pour les remercier tous
Dont worry,be happy!
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Denis
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MessageSujet: Re: Mon 1er Unimog : 411   Jeu 21 Mar 2013, 17:39

est-ce que tu as levé le côté droit du pont arrière ? tu verras bien si la roue bouge
ensuite ...
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Hauffman



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MessageSujet: Re: Mon 1er Unimog : 411   Jeu 21 Mar 2013, 22:37

Non, je n'ai encore rien fait pour autopsier.
Je dois d'abord finir de remonter un tracteur avant de commencer l'Unimog.
Je vais nettoyer le pont, démonter les 2 jantes, et mesurer....
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Denis
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MessageSujet: Re: Mon 1er Unimog : 411   Ven 22 Mar 2013, 07:05

non, tu dois d'abord mettre un cric sous la trompette de pont, et en levant la roue tu verras bien si elle a du jeu
bon, à ce soir pour le résultat !
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MessageSujet: Re: Mon 1er Unimog : 411   Sam 23 Mar 2013, 13:12

tito a écrit:
le couple avec cette pompe doit être le même ,mais par contre + de tr/min donc + de vitesse.
Mais t'excites pas trop,en 6eme,dans les montée ça doit pas changer grand chose....

merci pour ta réponse Tito
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MessageSujet: Re: Mon 1er Unimog : 411   Dim 24 Mar 2013, 23:34

Voici quelques photos...







Et pour vous donner pourquoi je crois que le pont est plié :

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MessageSujet: Re: Mon 1er Unimog : 411   Lun 25 Mar 2013, 09:04

Salut oui effectivement surtout sur la premiere photo on crois voir un problème avec la roue ,il faut qu'elle soit vraiment parralelle a l'autre ,et si sol droit avec les pneus et jantes de même hauteur il faut qu'elles soit d'equerre avec le sol (mais la je pense que oui probleme ,peut etre roulement vraiment cassé ou ...... scratch ponts tordu affraid a voir et bon travail
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MessageSujet: Re: Mon 1er Unimog : 411   Lun 25 Mar 2013, 09:12

à mon avis jeu dans le grand roulement du réducteur
mais est-ce que tu as finalement trouvé un cric pour lever la roue au-dessus du sol ? c'est là que tu sauras
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MessageSujet: Re: Mon 1er Unimog : 411   Lun 25 Mar 2013, 10:20

Denis a écrit:
à mon avis jeu dans le grand roulement du réducteur
mais est-ce que tu as finalement trouvé un cric pour lever la roue au-dessus du sol ? c'est là que tu sauras

C'est pas question de trouver un cric, je peux même lever tout l'unimog avec le clark Laughing , c'est qu'il est stocké à l'entrepot et pas chez moi. Quand j'irai, je le soulèverai avec le cric comme conseillé.
Je vous tiens au jus les amis... Wink

Merci à vous en tout cas....
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MessageSujet: Re: Mon 1er Unimog : 411   Lun 25 Mar 2013, 17:52

Elles sont bizarres les bosses de carrosseries, on dirait que la cabine à "fondu" Suspect Suspect Crying or Very sad Crying or Very sad
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MessageSujet: Re: Mon 1er Unimog : 411   Lun 25 Mar 2013, 21:31

Non, j'ai regardé, pas de trace d'incendie.
La carrosserie est bien entamée, je me demande si je ne vais pas en refaire une totalement...
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MessageSujet: Re: Mon 1er Unimog : 411   

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