Mog et remorque agricole...

Salut,

Est-il possible, en respectant le PTRA du véhicule tracteur, de tracter une remorque agricole (limitée à 25 km/h) derrière un mog en PL à +/- 25 km/h??

merci... après, je vais me coucher...

oui si tu a le permis ec

non non remorque agricole interdit

remorque agricole = tracteur agricole

unimog PL avec mines = remoque PL avec mines et mains d'aire pour le freinage !!!!!!

et une forestière , elle est en agricole ?

bien sur avec le véhicule qui est équiper

oui homologué route 25 KM/h mai agricole ( frein hydraulique non pneumatique )

voila une remorque pour les unimogs






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Accueil > Toute la France > Matériel professionnel > Remorque Titan 4 tonnes, à 4 roues



Remorque Titan 4 tonnes, à 4 roues


Mise en ligne par a.m.a.g le 1 octobre à 19:52.
Ceci est une annonce de professionnel. Numéro Siren : 478890841


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Prix : Ville :Code postal :

2 000 €

Dole

39100

Description :
Remorque Titan 4 tonnes, à 4 roues.
Ridelles acier 0,40 m.
Fond aluminium larmé.
Freinage manuel et pneumatique.

Dimensions :
L = 4,96 m x l = 2,49 m.
Hauteur du plateau = 1,15 m.
Hauteur des ridelles : 0,50 m.
P.V. : 1,5 tonne.
P.T.A.C. : 5,5 tonnes.

Prix : 2 000 € H.T.

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ça fait gros quand même une titan !!

Oui, en PL tout le système de freinage doit être à rupture : un tuyau casse et les freins se bloquent. En agri non, mais les tracteurs récents à gros PTRA y viennent, mais toujours 25 km/h en charge.

A l'occasion, si quelqu'un voit un Mitteltal double essieu en tandem de 8/9 tonnes de PTAC (peu importe l'état mais prix raisonnable) qu'il me fasse signe

mets nous une photo que l'on voit ce que tu recherches..

c'est un peu ça ?


tandem c'est avec roues jumelées en + ?

Oui, c'est ça. Tandem c'est les essieux au centre et non un directionnel (dolly) + 1 fixe en arrière. Je ne suis pas en recherche "ultra active" mais au cas où...









snif

Thibaut 07 a écrit:

snif

Comme tu dis...

Citation :

Oui, en PL tout le système de freinage doit être à rupture : un tuyau casse et les freins se bloquent. En agri non, mais les tracteurs récents à gros PTRA y viennent, mais toujours 25 km/h en charge.

Non Thibault, si tracteur équipé en freins pneumatiques et remorque homologuée -> 40 km/h (en règle !)

C'est d'ailleurs pour ça que l'ont voit de plus en plus de tracteurs en freins à air.

Pour revenir au sujet, l'inverse est possible !

Alors pourquoi une boite de TP près de chez moi avec un Valtra 160cv + Deves double essieux (+ de 20 tonnes de charge) en frein pneumatique à rupture a le droit de rouler à 40 à vide et seulement 25 en charge ??
Les bizarreries agricoles je crois

Une benne réceptionnée à 40 peut rouler à 40 (et ça ne concerne que les remorques en freins à air).

Par contre, un tracteur attelé d'un outil > 2,55 m est limité à 25, soit quasi tout le temps sauf à vide et avec charrue (ce qui est d'ailleurs un non-sens).

Nos voisins allemands sont arrivés à 65.

Thibaut 07 a écrit:

snif

Salut Thibault, pourquoi tu ne prend pas le tout: remorque + U 417 bien équipé

en tout cas, il fait rêver

Il a assez de mogs, il prend la remorque et te laisse le mog

je l'accepte sans rechigner, c'est d'accord

Moi je garde tout et ne revend rien c'est ballot hein ?! Mon 417 sera je l'espère dans ce genre, d'ailleurs celui en photo est un U1150.

Merçi pour la précision du 25 km/h.

julien50 a écrit:

Une benne réceptionnée à 40 peut rouler à 40 (et ça ne concerne que les remorques en freins à air).

Par contre, un tracteur attelé d'un outil > 2,55 m est limité à 25, soit quasi tout le temps sauf à vide et avec charrue (ce qui est d'ailleurs un non-sens).

Nos voisins allemands sont arrivés à 65.

Chez nous aussi avec le Fastrac....

Oui sauf que ce n'est pas légal... Sauf Fastrac en genre CAM, avec chrono et tout le tralala...

Après le fastrac peut atteindre les 80...