Et un jurassien de plus....

Bonjour à tous, un petit tour pour se présenter christophe, 29 ans, j'achète mon premier mog samedi.... vivement, pour les photos je vais essayer d'en joindre.
C'est un 411-110 diesel et VL, il a 1800 heures et 9500km, il es jaune mais sa va pas durer.... j'ai plein d'idées grâce au forum....
Merci à tous.

wintof a écrit:

Bonjour à tous, un petit tour pour se présenter christophe, 29 ans, j'achète mon premier mog samedi.... vivement, pour les photos je vais essayer d'en joindre.
C'est un 411-110 diesel et VL, il a 1800 heures et 9500km, il es jaune mais sa va pas durer.... j'ai plein d'idées grâce au forum....
Merci à tous.

salut tu est d ou ds le jura

Salut à toi, je suis pas loin de lons le saunier.
Ton mog ressemble comme 2 gouttes d'eau au mien....sa fait envie, vivement samedi.....

J'ai récupérer le mog au top déjà une après midi de travail dessus vivement demain....

Comme promis j'aimerais mettre des photos, mais sa ne fonctionne pas.......

J'ai protégé les optiques directement dans un carton ....on ne sait jamais en le tractant jusqu'à la maison un sanglier qui traverse .
Bonne nuit les moggeurs, et à demain pour d'autres photos....

Salut Christophe, est ce que ce 411 est un ex-Fraise à neige

Bravo pour ton achat il a l'air pas mal en gros ,effectivement je pense que oui pour la fraise ce qui explique peu être le peu d'heures et kilomètre mais ça veut pas dire qu'il a pas travaillé

et les ressorts arrières bien fatigués......

Salut, aujourd'hui dur dur, après pas mal de nettoyage et un peu de bonne volonté, il a redémarrer.
Changer 2 ou 3 durites de refroidissement, neuves récupérer sur la 104
Un peu de cablage, nettoyage du réservoir et du filtre a gazoil et hop remise en route après 10 ans d'arrêt stocké sous un arbre ....merci au startpilote à damien et à ghislain....
Puis démontage, on a commencer par cette vilaine cabine ronde en bois....ouf c'est mieux, puis la benne qui servait de stock de plaque en fonte de cheminée à l'ancien propriétaire, un palan, 8 plaques en fontes et 1 heure plus tard....on voit enfin le fond de la benne yes on va pouvoir déboulonner.... au passage il est réhaussé de l'arrière ben oui didier c'est bien un ex fraise à neige mais 850 kg de fonte sa aide à rabaisser l'engin...lol.

Bon la suite le compresseur monte à 4 bars je sais pas si c'est le max j'ai pas de plaque d'épreuve sur la cuve??????
Le frein à main fonctionne, mais par contre pédale de frein ne fonctionne pas????? maitre cylindre, cylindre de roue, machoires de frein, pédale gripée.... bref on verra sa plus tard
Les vitesses....un grand moment rien à voir avec ih644 c'est nettement moins fluide....mais bon j'ai pas encore tous compris 1et 2 au top 3et 4 craque impossible à passer 5 et 6 au top mais bon j'ai pas vidanger la boite et le niveau est en dessous du mini, vidange dans la semaine, je ferais les ponts aussi promis damien
l'inverseur sa va, après je pense avoir trouvé le levier 2 roues 4 roues et blocage...
Puis je me suis arrêté la.....

Maintenant je suis à la recherche des arbres de prise de force avant arrière quelle idée de les avoir vendu avec la fraise, d'un relevage arrière et avant... pas gagner??? et des retroviseurs...
Puis dans la semaine achat de courroies neuves oui ghis elle ont pas lachées mais il est temps de les changer et promis une petite vidange moteur aussi


Bon j'arrête pour ce soir demain des photos promis, bonne soirée à tous.

Bien Christophe tu est sur la bonne voie c'est sur la benne pleine de fonte ,normal qu'il était un peu raplaplat vive les heures de mécanique bon courage et bonne resto kiki

Bon courage

pas mal pour une première journée!

Par contre, tu l'as redémarré sans vidanger le moteur... tu n'as pas peur. Après 10 ans sous un arbre, je ne sais pas trop ce que vaut l'huile ou bien s'il n'y a pas plus d'eau que d'huile

Bon il est temps de changer de post pour la resto du mog et merci pour les premiers commentaires.....

Christophe, les plaques en fonte ne se voyaient pas sur la photo....

ben oui didier, mais tu avais raison j'ai comparé avec un autre 411 et effectivement ils on l'air quand même usés, il est plus bas même sans les plaques de fontes.
A voir pendant la resto.... cependant ils ne sont pas cassés c'est déja ça....
Bon ce soir création d'un post pour la resto et des photos....