bonjours de la Haute Savoie

Bonjour a tous,je m'appelle Anthony,j'ai 27 ans,j'habite en Haute Savoie et je suis mécanicien PL.
Je ne possède pas d'unimog mais je me suis construis un 4x4 qui repose sur deux pont avant de 411. Je me suis inscris sur votre forum histoire de trouver des combines,des adresses pour des pièces pour ces ponts en particulier pour le moment des kit réfection pour les croisillions de demi arbre

Bienvenue !! Et Vive la yaute ! lol

Salut et bienvenu à toi

Il s'agit d'un proto ou alors tu greffe sur un châssis existant? Destiner a faire le chalenge franco suisse?
Bon courage et n'hésite pas à nous mettre des photos de l'avancement

sur

Merci pour l'acceuil


Pour mon véhicule,le chassis de base est celui d'un suzuki modifié avec moteur 1800 audi injection k jetronic,bv lada transfert suzuki et est destiné pour participé au trial 4x4 principalement le challenge franco suisse.
J'ai d'ailleur participé a 3 trial cette année

Salut
Bienvenu à toi.
T'as participé au trial de Mieussy ce week end?
Didier

salut et
1d'la yaute de plus
Tu habites ou?
Quel couleurs et ton 4x4?
J'ai ete a beaucoup de trial 4x4 donc je l'ai peut etre vu.
arvi.

Oui,j'ai participé au trial de Mieussy en proto,mon véhicule et jaune.
Pour le moment j'arrive pas a mettre de photo

C'est celui la?

Tu as tres bien reussi a passer les zones et super véhicules j'ai des vidéo mais je sais pas comment les mettres!

Oui c'est ça,merci ,comment tu fais pour les photos?

mais de rien.
pour mettre des photos cet tout ecrit ici: https://www.unimog-mania.com/t186-comment-poster-une-ou-des-photos
arvi et bonne nuit a tous

trial 74 a écrit:

Tu as tres bien reussi a passer les zones et super véhicules j'ai des vidéo mais je sais pas comment les mettres!

les vidéos, ils faut les heberger sur youtube ou daylimotion.

ensuite tu colle dans ton texte le lien fourni par ce dernier.

On se connait ! j'ai pas tilté en voyant le pseudo

bonjour,le référence pour les croisillons (2necessaires pour refaire un coté ) A404 330 00 35
Pour les bagues etanches sortie réducteur et pont :60x75x8 et l'autre 48x68x10 pour les anciens ponts (banjo)
Pour les nouveaux ponts le kit réféction est le mème mais les bagues étanches,je ne sais pas (le mien est un banjo ) .

Bonne soirée

La Mud,oui on se connait un peu

Merci Johan pour les ref

Les ponts banjo c'est bien ceux qui ont le corps de pont en tôle d'une seule pièce comme sur la photo?

oui,ce sont les mèmes ponts que les miens , donc normalement les références de bagues étanches devraient ,elles aussi , correspondres .

Bonne soirée

Salut tout le monde
merci crob pour l'infos
arvi!

Ok, super véhicule en tout cas, il m'inspire beaucoup pour mon rêve d'en faire un.
J'ai t'es vu évoluer au trial de Morzine, j'ai des photos d'ailleurs.
De plus j'ai suivi avec attention le poste de présentation (que tu a certainement fais) du véhicule sur un forum de 4x4.
Comme quoi le monde et petit.

oui moi aussi j'ai vu la preparation du 4x4 sur (pirate4x4) http://pirate4x4.fr/showthread.php/5381-Mon-petit-410

Merci Johan pour les renseignements

Forestier38,oui le monde est petit! Si tu as des jolies photos,n'hésite pas de les poster