Bonjour

je me présente, je suis Julien allias docteur mog c'est comme ça que m'appelle mes amis, depuis l'acquisition d'un 401 bien malade en décembre 2007.
Depuis je le restaure en attendant de monter dessus et d'aller me promener ou travailler avec.
J'habite dans l'Allier, l'Auvergne, en dessous de la foret de Tronçais dans le bocage bourbonnais exactement ou il est très sympa de se promener en 4x4.
Ma venue dans ce site est de trouver des pièces, des conseils, des amis pour aller me balader en France.
Bonne journée et longue vie au Unimogs

salut "docteur unimog" soit le bienvenue!
n'oublie pas de nous faire voir quelques photos de ta restauration en cours..

Ok pas de soucis je ferais une présentation un peu plus tard je dois aller bosser
Bonne journée

bienvenue, mon cher docteur
mais je crois qu'on ne peut s'appeler docteur que lorsqu'on a pu amener le patient à sa complète guérison, non ?
bon courage, tu as du boulot !

Salut Denis, pour ce coup là, tu n'as pas forcement raison.
Il y a aussi des docteurs qui font mourir leurs patients !!! malheureusement !
Dans mon post de présentation du 9 janvier (pour l'ouverture du site) j'expliquais que je t'appelais affectueusement "Docteur Mog". Ce dont je suis sûr, c'est que TOI, tu soignes les mogs.
Bienvenue à tous les docteurs qui peuvent garder à nos Mog une jeunesse éternelle.
@ +
Gérard

oui, mais ici on est là pour guérir, et même rendre à la vie les mogs malades
il y a juste les dons d'organes qui sont autorisés pour ceux qui sont vraiment morts

Bonjour, Fabien je veux mettre des photos de mon unimog mais j'ai un peu de mal comment fait on pour les coller sur le forum ???
Merci

voila comment je l'ai récupéré du coté de Lyon chez un particulier.

Ce pauvre 401 était chez un particulier qui s'en était servis de banque de pièces pour un 411.
Son histoire avant il parait qu'il était chez un agriculteur qui avait monté une pompe à eau devant et une cuve derrière pour abreuver ses bêtes!
Et avant encore il aurait été dans une usine le long du rhone pour pour la manutention.

Arrivé chez moi j'ai commencé par tout démonté cabine, moteur...

D'abord le châssis sablé

Puis peint

Ainsi que pas mal de pièces

Et le moteur démonté

Y'a d'la deuche et du 2087 dans la cour !!! :cyclops:

Ouai avec mon père on a ps mal de deuche que l'on vend en ce moment et les 2087 le torpédo est essence et l'ambulance est diesel, et en cour de remontage.
Mais c'est pas tout il y a du land rover du toyota Bj, Dodge j'ai une ambulance, un P4....

bonjour a toutes et a tous
La traverse AR du chassis a ete découpée et un support soudé, qu'y avait-il d'installé dessus?

Et il y a encoreles clignotant flèche!!!!
Souvenir souvenir!!!! :drunken:
La traverse, il faut la remetre d'origine!!!!
Bon courage!
http://www.club-unimog.com/article.php3?id_article=31
http://www.club-unimog.com/article.php3?id_article=344
ça c'est moi!! :afro: