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Sujet: unimog 417 Jeu 19 Fév 2009, 12:14
bonjour tout le monde, jai u ça ce matin sur le bon coin, 417 jen ai jamais entendu parlé... quelqun conné? http://www.leboncoin.fr/vi/39317424.htm?ca=2_s
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Sujet: Re: unimog 417 Jeu 19 Fév 2009, 12:41
bizarre ... un 417, ça devrait être un 407 avec un empattement plus long ? celui-ci, il me parait avoir un empattement court, non ?
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Sujet: Re: unimog 417 Jeu 19 Fév 2009, 13:04
un autre 417, en effet l'empattement a l'air bien court:
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Sujet: Re: unimog 417 Jeu 19 Fév 2009, 13:13
efectivement c'est court il vend pas la petite blonde avec ?
c'est vrais que sur autoroute faut vraiment faire confiance au materiel .
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Sujet: Re: unimog 417 Jeu 19 Fév 2009, 17:52
empattement plus long de 50 cm environ, et moteur 110cv à 2800 au lieu de 85 à 2550 mais je te ferais remarquer que tout ça est déja sur le forum, seulement il faut chercher et c'est vrai que la fonction recherche est un peu anémique ...
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Sujet: Re: unimog 417 Jeu 19 Fév 2009, 18:23
pour les 417 ( 1988 à 1992 = U800, 900,1150) il y a 2 moteurs différents, le 314 et le 352, 2 puissances différentes 85 ou 110 cv, 4 empattements différents de 2380mm à 3400mm, plusieurs boîtes possibles, sans les options (tout pouvait être monté, parceque application route, chantier, communal, agricole, forêt,) il y a une quinzaine de modèles possibles...
même longueur en version courte que les 406 de base. mais 4 freins à disques
sa vitesse maxi est de 78 km/h à 86 km/h selon versions. En France ce sont tous des PL.
en gros c'est un 406 un peu amélioré (cabine, freinage, boîte,...) ils sont moins puissants et donc moins cher que les 427/425/435 mais plus rares.
Cassani Dubois en vend régulièrement (ex-communaux) dans les 15-2000 euros révisés et mines OK. Ils ont souvent peu de km puisque attelés à des machines de voirie en permanence (balayeuses, lames de déneigement, saleuses,etc)
Dernière édition par agri07 le Jeu 19 Fév 2009, 20:04, édité 1 fois
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Sujet: Re: unimog 417 Jeu 19 Fév 2009, 19:31
ah ....quénneni le 417 n'est pas un 407 !!!!!!!!
Il y a des ressemblances extérieures sauf pour les phares: 407 sont dans la calandre et 417, ils sont dans la parechoc.
Le 417 est en quelque sorte le successeur du 406, ^puisque le 407 est celui du 421 !
Modéle de votre(vos) mogs: j'ai eu MB 1114AK(4X4), 406, 403, ruthmann, 411, MB trac 800, 404 normal , 416, 421, 417..., haflinger,et SNOW TRAC.
J'ai plusieurs Landcruiser, plusieurs ISUZU 3,5T , un RTV pour le boulot.
Je cherche un Argocat Avenger 8X8 chenillé ou non, un terratrac AEBI , un camion Saurer 4X4 290 ou 330....
Localisation: Brabant Pays: Nombre de messages: 50 Age: 41 Emploi/loisirs: paysagiste et gestionnaire de domaine Prénom: Pierre Date d'inscription: 31/05/2009
Sujet: Je suis retombé dedans... Ven 17 Déc 2010, 23:15
Voilà , il est devant l'atelier... je viens de m'offrir un 417 de 1991 ,58000km et 2600h ...premier propriétaire mais stocké depuis 2002 ... je dois prévoir un gros entretien.... Qui en connaît plus sur ce modèle... Merci
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