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rudythomas

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MessageSujet: 435   Sam 24 Aoû 2013, 18:50

merci kiki ! oui il tourne comme une horloge sur les 6 cylindres par contre avec la pompe de 170 ch il fume un peu , un réglage de l'avance vas
surement etre obligatoire .pour le moment en statique je ne peu pas monter le régime alors je verrais une fois sur le mog pour les réglages fin
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MessageSujet: Re: 435   Dim 25 Aoû 2013, 09:54

content pour toi, c était le moteur avec le gros turbo moteur fraise à neige de la photo avec le broyeur à branches
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rudythomas

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MessageSujet: 435   Lun 26 Aoû 2013, 19:49

salut à tous ! voila le moteur avec ses options 170 chevaux et pret à partir sur le 1700 bounce 

le turbo I love you   quel beau bruit  







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kiki

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MessageSujet: Re: 435   Lun 26 Aoû 2013, 20:38

nickel   kiki
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Lebbe

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MessageSujet: Re: 435   Lun 26 Aoû 2013, 22:01

Salut, Rudy, !!

Beau boulot félicitations aurais-tu des explication sur cette pompe a injection la parti supérieur est pour l'huile??? jamais vus ça auparavant (nouveaux modèle, ancien ????)

merci   bien ...
adishatz
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phil 11

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MessageSujet: Re: 435   Lun 26 Aoû 2013, 22:36

Lebbe a écrit:
Salut, Rudy, !!

Beau boulot félicitations  aurais-tu des explication sur cette pompe a injection la parti supérieur est pour l'huile??? jamais vus ça auparavant (nouveaux modèle, ancien ????)

merci   bien ...
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C'est une commande à dépression .
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kiki

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MessageSujet: Re: 435   Lun 26 Aoû 2013, 22:54

phil 11 a écrit:
Lebbe a écrit:
Salut, Rudy, !!

Beau boulot félicitations  aurais-tu des explication sur cette pompe a injection la parti supérieur est pour l'huile??? jamais vus ça auparavant (nouveaux modèle, ancien ????)

merci   bien ...
adishatz
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C'est une commande à dépression .
 


qui joue en plus selon la pression de suralimentation (turbo )   debout les CV
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MessageSujet: Re: 435   Mar 27 Aoû 2013, 20:02


 ,un moteur de sauver
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kiki

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MessageSujet: Re: 435   Mar 27 Aoû 2013, 21:25

et un :merci:a Roger     kiki


Dernière édition par kiki le Mer 28 Aoû 2013, 00:04, édité 1 fois
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Denis
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MessageSujet: Re: 435   Mar 27 Aoû 2013, 22:54

phil 11 a écrit:
Lebbe a écrit:
Salut, Rudy, !!

Beau boulot félicitations  aurais-tu des explication sur cette pompe a injection la parti supérieur est pour l'huile??? jamais vus ça auparavant (nouveaux modèle, ancien ????)

merci   bien ...
adishatz
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C'est une commande à dépression .
non, pas à dépression, mais à pression: ça augmente le débit de la pompe en fonction de la pression de suralimentation
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Lebbe

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MessageSujet: Re: 435   Mer 28 Aoû 2013, 06:37

Ha la je comprend mieux : quand le turbo tourne plus vite (accélération) la pression d'air augmente dans le cache culbuteur et via le petit tuyau modifie le débit de GO ?scratch confused 
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Denis
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MessageSujet: Re: 435   Mer 28 Aoû 2013, 08:12

tu as tout compris
enfin ... c'est dans le collecteur d'admission que la pression augmente, qui est caché dans le cache culbuteur !
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tito

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MessageSujet: Re: 435   Mer 28 Aoû 2013, 09:42

Je lit silencieusement ce post depuis le début,et je m’aperçois qu'en mécanique il y a toujours(souvent) une solution pour celui qui a de la volonté !
Pour la grue façon poteau PTT,c'était bien tenté,typiquement "à l'africaine" (ou "à la Corse ,c'est selon Laughing  ),mais la cause était perdue d'avance,combien peut peser un moteur comme ça ?
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rudythomas

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MessageSujet: 435    Mer 28 Aoû 2013, 12:33

salut tito le moteur pèse environ 500/600 kg et pour la mécanique c'est volonté et surtout calme et:j\\\\\\\\\\\\\ 

si tu aime tu compte pas et tu fais ce qu'il faut quoi qu'il arrive! comme roger c'est toujours cool et zen  

voilà la clé du métier le sang froid et la passion  
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MessageSujet: Re: 435   Mer 28 Aoû 2013, 19:11

rudythomas a écrit:
comme roger c'est toujours cool et zen    
enfin si Roger ne devient plus du tout calme et zen..... bin moi je dis dégagez vite du milieu avant de voir une compétition de lancé de barre à mine ! lol! 


Du coup Rudy, ça t'en fait combien de moteur démontés dans le garage dde ?
Courage le bout du tunnel arrive ! 
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MessageSujet: Re: 435   Mer 28 Aoû 2013, 19:20

Normalement 3 scratch  si j'ai bonne mémoire ...
avec les 3 tu en as fait qu'un ou il était en meilleur état et tu n'a changé que les pièces d'usures Question 
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MessageSujet: 435   Jeu 29 Aoû 2013, 12:54

salut oui arnaud trois tu suis bien ! un du camion mort de chez mort ,un berber bien avancer et sans pompe d'injection et enfin celui du mog éléphant
de roger qui tourne avec des pièces de mon moteur de 435 (pompe injection,turbo,carter ...) hier retour du moteur sur palette et bientot sur le 435 en image bien sur . mais en ce moment c'est comme la guerre 39/45 c'est une invasion allemande par ou je commence  





















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MessageSujet: Re: 435   Jeu 29 Aoû 2013, 13:16

Shocked Shocked  j'ai déja vu cette endroit MAIS.......... il y avait plus d'arbre scratch study study AH OK c'est pas sur MARS lol! lol! lol! , la relève est assuré (Rudy faut planté des arbres autour et dans 20 ans ....... on vient chez toi chercher les pièces pour nos momog )   
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MessageSujet: Re: 435   Jeu 29 Aoû 2013, 13:22

Ah ce que j'aime voir tout ces vieux engins !
Tu accumules,et j'ai l'impression après avoir parlé à certains membres(je tairais les noms Laughing ),que c'est un effet secondaire(voire indésirable pour nos compagnes)de notre passion commune lol! j'avoue sincèrement que c'est la place qui me manque pour moi aussi accumuler et bricoler dans de bonnes conditions...Embarassed 
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MessageSujet: Re: 435   Jeu 29 Aoû 2013, 14:44

J'aime bien toutes ces ferrailles de Mog , ça me rapelle quelque chose  au club .
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MessageSujet: Re: 435   Jeu 29 Aoû 2013, 18:46

Shocked Shocked  merde ça fait plus loin que Mars de chez moi lol!  t'as rien à craindre on viendra pas lol! 


Beau capital que tu as dans ton jardin ! perso c'est toujours mieux que le livret A  
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MessageSujet: Re: 435   Jeu 29 Aoû 2013, 18:51

rudythomas a écrit:
mais en ce moment c'est comme la guerre 39/45 c'est une invasion allemande par ou je commence  
y'a pas qu'une invasion Allemande, y'a aussi un Renault et une Citroën ZX lol! 

d'accord, on est en France
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MessageSujet: Re: 435   Jeu 29 Aoû 2013, 19:09

Et le Knick de Denis,il en est ou?scratch 
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MessageSujet: 435    Jeu 29 Aoû 2013, 19:29

le knick à pas bougé Crying or Very sad  comme le reste  depuis le 421 accidenté et le moteur du 435  

mais ce coup là c'est méca et les clés ne vont pas rouillées du:travaux:   en prévision je vous prend les photos fur et à mesure
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MessageSujet: Re: 435   Ven 30 Aoû 2013, 20:39

tu dois y faire quoi dessus ce knik Wink 
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MessageSujet: Re: 435   

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