bonjour tout le monde

je vous présente un montage qui nous sera bien utile lors de toutes nos manoeuvres.
la jeep a couté 200 euros et la grue 150
capacité de levage, 1200 kg . alimentation en 12v

la bete a son arrivée



démontage du plancher et du réservoir pour faire la place



la grue



le faux chassis et les brides









les bequilles et la grue soudée







le réservoir d origine étant poreu,j ai opté pour une bouteille de gaz tout en récupérant la jauge d origine.





le coffre a batterie



peinture et remontage

























sortie de l atelier et tests



















voila. le résultat est tip top
pour la manutention de véhicule,on est souvent sur les roues arrieres mais pour le statique,les bequilles sont bien utiles.
reste encore a mettre la comande en ordre et quelque petits travaux de carrosserie(pas de mon ressort)
j ajouterais quelques photos de la comande et des finition quand elle sera totalement terminée.

a+

sam.

j'adore ce genre de bidouille !
heureusement que ce n'est pas une traction avant ...

Je rêverais d'un truc dans le genre pour mon 404... J'ai bien une potence hydraulique manuelle que je pense un jour couplé à une petite pompe, mais je butte sur comment faire pour la rotation...

Si t'en a une deuxième, pense à moi...

C'est sympa comme montage !
Sur ta lancée tu n'aurais pas fabriqué (à tout hazard) un deuxième jeux de béquilles ??
C'est à peu près le même système que je voudrais installer sur ma remorque.

@+

le genre d'invention qui rend bien des service !!!!!!! exellent

Je pense que les tubes de 70 et 80 feront l'affaire.
sinon J'ai un stock de tube rond , faudra que je regarde le diamètre !?
Je n'ai pas l'intention de soulever des voitures, c'est juste pour des charges de 300/350 Kg au maximum.
J'ai toujours plein de trucs à trimbaler.C'est pour cette raison qu'en attendant de terminer la petite grue , j'ai fait la potence que j'installe sur le relevage avant .Mais il n'est pas assez grand, ni assez mobile. ( une vraie galère à conduire avec une charge au bout du mat sans direction assistée) Le bras Hydraulique avec son système de rotation sera beaucoup plus pratique et avec les 2 ralonges j'ai 3 mètres de portée .
Pour ta jeep tu n'aurais pas intéret à supprimer les lames AR ??

@+

Je ne pensais pas qu'elle avait encore le droit de se balader sur la route, je croyais que c'était juste pour rester dans le parc.
Effectivement sur la route et sans suspension...

@+

C'est pour éviter que ça "pende" qu'il y a des béquilles.
J'avais le même pb avec le petit bras à l'avant du Mog, maintenant il a migré sur l'autre remorque qui n'a pas de suspension.
Du coup plus aucun pb .

@+

T'as plus qu'a trouver des vieilles masses de tracteur et faire un bâti sur ton pare-choc pour garder les 4 roues motrices

Allez a+

Jmogg

bonsoir a tous

j avais réfléchis pour une éventuelle roue jokey,mais ca diminue la distence entre le crochet de levage et l arriere de la jeep;
ce qui est embetent par exemple , pour le chargement d une épave sur le plateau.
pour la giration,il n y a pas de levier ou de bras.un blocage avant et un en arriere. l ideal,est de travailler un max a plat.
pour le lestage,j ai comme projet d installé un H de 200 a l avant. ca ferait contre poid et en meme temp butoire pour pouvoir pousser de temps en temps.nous verons bien a l usage,il y aura peut etre quelques modifs a faire.
je suis vraiment content du résultat,c est un outils bien pratique.

bonne soirée

sam;

On dirait monster garage , c'est vachement bien ton montage ,et puis costaud en plus !
Prochaine etape je suggere un relevage avant pour mettre une masse ...
Beau boulot en tous cas !!