salut a tous le monde j´aurai besoin d´une aide de connaiseur sur ce sujet ,
je suis entrain de restauré mon mog comme je l´avais dit il y a quelque mois, mais pour manque de temp ele n ai pas encore fini...
donc j´etais entrain de changé l´huile du coté des roues celle de derriere coté gauche, j´avais remarqué la prescence de impurté savais l´air " de l´émaille" des impurtés de ferre....

je bricole um peu em mecanique seulement et je voudrais savoir ce que ça pourrait etre mon unimog c´est le 411

et dans ma restauration j´ai um petit doute j´ai tous refait de la part electrique ça ma l´air bien mais quand je mais le mog en route mon temoin lumineux de batterie s´allume e quand j´accelere il intensifie la lumiere j´ai testé et le DYNAMO travaille sans probleme il charge, mais il fonctionne au contraire il et eteint lorsque le moteur et arreté et s´alume quand il travaille.... du schema que j´ai vu il et bien branché que faire je laisse comme ça ou pas^?

merci a tous

Mets de l'huile neuve dans ton réducteur et vidange dans quelque kilometres . Si tu as toujours de la limaille c'est une panne de ton réducteur ( pignon ou
roulement )
Pour ton témoin de charge , il doit être alimenté en plus aprés contact , et le plus de charge de la dynamo doit le faire éteindre .

merci phil ,
je vais faire quelque km apres restauration total et refaire une vidange ....
je crois que j´ai mal branché le temoin j´irai jeté un coup d´oeil dans 15 jours

et un grand merci a tous les gents qui aide a ce forum