apparament celui la va dedans sans probleme

W123 920 de 129 CV
et de 1ere generation
de berline 250

desolé tout le monde il a fallu que je m'absente un moment, j'ai essayé d'appeler le vendeur pour avoir plus d'explication mais dommage pas de réponse donc je vais essayer de le rappeler demain, merci jfgmog pour ta remarque sur le gpl car je n'y ai pas pensai mais j'ai eu un problème à cause d'une installation gpl sur un lada et cela m'a coûté cher juste pour une remise au norme, car le problème n’était pas la pièce ( qui ne coûtai que 22euro) mais pour que l'installation soi homologué il fallait que la pièce soi monté par un spécialiste ce qui m'a coûté 250euro soi 10 foi plus (pour a la base une réparation mineure)... et je pense que sur un unimog le prix n'est peu être pas le même, enfin je vais bien voir demain, surtout que je ne vais pas vous le cacher mais ma femme a bien flaché dessus c'est même elle qui m'a un peu poussé faut l'avoué (pour une foi qu'elle est d'accord avec moi pour un véhicule lol ), mais je ne vais pas trop me faire rêveur, si je n'ai pas celui j'en trouverai bien un autre

ca ne fera pas avancer le shmilblik mais moi perso je sais que essence ou GPL, à prendre un PL, je foncerais directement sur un 406 ou un 413, sauf si le 404 était vraiiiiiiiiment moins cher. D'ailleurs je ne sais pas si cette annonce existe toujours, mais avant d'acheter mon 421 j'étais tombé sur un site je pense ex-militaire dans le nord est qui vendait les 404 pas cher par lots de plusieurs dizaines....ca faisait rêver au début puis j'ai vite compris la problématique mines/freinage/barré rouge etc...
du coup le 421 c'est bien!

salut

rgab

tien regarde l achat a goldwin 1700 euro tu voit tout fini par arriver