Bonsoir,

je commence doucement la remise en état de mon 421. D'abord la partie mécanique.

1er problème à traiter, la boîte.

Le levier principale vibre beaucoup mais ce n'est pas le plus grave, il avait semble-t-il été cassé! Il est ressoudé... (Grave ou pas grave?)

Mon souci principal c'est au niveau du levier de transmission, je n'arrive à trouver que 2 positions : apparemment 2 roues motrices et blocage de différentiel. Je n'ai apparemment pas la position 4X4 intégrale (?).

Je n'ai rien pour lever le mog pour le moment, je n'ai donc pas pu essayer de faire tourner les roues avec le véhicule en "lévitation" (sur cales) pour vérifier quel position il me manquait.

Qui peut m'aider?

il y a 3 positions sur ce levier
1: roues arrières motrices
2: enclenchement du pont avant en +
3 commande du blocage des différentiels
sur mon 421 cette dernière est en fait un contacteur pneumatique actionné par le levier dans sa positon 3
comme sur la troisième image

Merci pour la doc Zombini.

Me manque un cran apparemment.

Je vais refaire des essais, j'ai un compresseur d'air sur le mog effectivement.

est ce que quant tu retires la troisiéme position tu entends un déchargement d'air si tu n'entends rien ça veut dire que le blocage des différentiels ne s'enclanche pas.

Merci pour votre aide.

J'ai tourné pas mal aujourd'hui avec le mog, grosse partie de tout terrain sur sol bien gras, la boîte est débloquée (?), j'ai bien les 3 positions et tout fonctionne. Ouf!

j'ai eu la même chose avec mon 421 ....
juste qq jours après l'achat en 2007 ,
quand est venue l'heure de faire connaissance avec le bestiau ,
que les vitesses 1 et 2 et l'inverseur,
rien au dessus, ni 3 ni 4 ni 5 ni 6,
ni verrouillage en 4X4
et après qq essais dans un champ bien pentu avec patinage , hop 4X4 possible et une fois sur la route, 3,4,5 et 6 accessibles !!
j'ai jamais rien compris ?
peut-être des dépôts de gras sur les verrouillages
ou alors légères oxydations des fourchettes dans la boite de vitesse après longue immobilisation ?
maintenant tout fonctionne et je mets régulièrement tout en service pour garder un ordre de marche