om 616 le quel????

salut à tous, je n'ai pas d'unimog, malgré que tout ça me plairer bien , mais un 407d de 1986, j'ai le project de l'aménager, mais avant tout il me faut un moteur , j'ai une réfèrence moteur: teil-nr:6160102644 80 bm.616939 agg.nr.931675 et je me demandais combien de ch fait il ? je pense à 65, et si c'est le cas, je me demandais si les composants de ce moteur coordonnerais avec le modèle a 75ch voici la réfèrence de mon injection: pes4m55c320rs107-1 / 011 3493788 / 0 400 074 961 / 616 070 6801 er 0001 convient elle au 75 ch?? merci d'avance pour votre savoir.

salut le sezannais vois sur mon message restauration moteur 421 il y a des infos sur les moteur om 616 en tous genre et tu a aussi mon montage moteur mb 100
à bientot un autre sezannais

c'est bon ca, de savoir qu'il y a un passionné pas loin, tu n'as pas de moteur en stock chez toi par hazard?

pour le moteur peut etre mais pas de suite.je montage d'un 5 cylindres à la place du mien et du coup revendre le mb 100
le tiens est mort complet ,tu est presser pour ton moteur? je vais manger je serais sur le forum ce soir bon appétit et explique un peu ton cas .ont aime bien les longues
histoire sur unimog mania amicalement rudy

enfaite j'ai acheté ce camion a un gars de linthe, 600e le moteur dans le coffre, caisse 82 000, enfaite il tourné, mais comme prévu il tremblait, l'un des paliers du vilebrequin était mort, je les donc démonté, et pas de bols le vilebrequin a pris un coup dans la bouche, en plus il était déjà rectifié au max, donc j'ai cherché par tout les moyen un vilebrequin, j'ai regardé sur le net , ebay.de, mais je n'est rien trouvé, après je me suis dit, si le palier a sauté comme sa, et que vilebrequin et mangé comme ca aussi, celui qui a roulé avec était un porcasse, de plus un palier mort viens sans doute d'une surchauffe, d'un manque d'huile, j'en suis venu a me dire , décision sage, changer le moteur en en essayant de gardé les composants extérieur du moteur, pompe injection etc... pour faire des économies, je ne mis conné pas trop, je débute, mais je suis assisté par un bon mécano, heureusement d'ailleurs, mais lui ne connait trop merco mais plutot les voitures en générale, enfaite je préfère trouver un moteur refait a neuf 0klms pour être sur, car je veux faire de la route sans me soucier, sans me demandé si je vais revenir avec mon camion, mais je ne trouve qu'un om 616 963 alors que le mien est 616 939, je me dit que je ne pourrais pas mettre mes composants dessus si il n'on pas la meme ref, et je ne trouve rien avec 616 939. voila je pense en avoir tout dit, et d'ailleurs merci de désintéresser a mon problème, ca fais un ans que je patiente, donc oui je peu encore patienté, je pense que si tu change ton moteur pour un plus puissant c'est que ta du lui en mettre???

en tout cas merci pour les fiche , je pense que mon moteur est un 53 kw, mais combien fait il en chevaux pour mon 407d? je me demande vraiment, surtout de savoir si tout est compatible ou non a avec les 616 963 . il est en neuf sur ebay a 2600 c'est l'un de ceu forum qui me l conseillé.

Salut,53 Kw ça fait 72 ch.
1 KW=1,36 CH
1 CH=0,736 KW

voila qui confirme les dires de Vercomog avec les augmentations de puissance suivant les années

ton 407 peut etre montée avec un 616963 par contre celui que tu as vu est sans injection et la tienne risque de ne pas correspondre ,sinon mon moteur je viens de
l'acheter et ce que je lui est mis c'est du gazoil pour la mise en route ,rien d'autre (pas un tour de roue sur l'unimog,pas encore du moins) cela ne saurais tarder ,pour l'autre moteur plus puissant c'est un autre univers passer de 70 à 120 ch avec turbo et une occasion se presente à moi .installation et modification complete pour mon
unimog deja faite par un autre membre du forum

ouai j'ai vu , tu las depuis mai de l'annee derniere, tu dis qu'il a tjs 70 000 klm en gros, ta pas roulé avec?? peu tu me le decrire, y'a les composant avec alors,boite?? et surtout combient tu le fais?

Bonjour,
Tu connais ? http://www.mercopieces.com/fr/

moi j'ai bien un moteur de 421 qui tourne encore mai le bloc est HS car il a gelé je l'ai bien resoudé en exterieur mai quand il tourne il fais des bouffées de fumé blanche
je suppose bloc fendu a l'interieur
donc si je trouve un nouveau moteur je ferai rien du vilbrequin !!!!!!!!!!!! pour te dépanner

je connais mercopiece et n'a rien en ce moment, pour un vilbrequin de 421, donc om 616 911 irais sur mon om 616 939????

je pense que tous les vilbrequins de 616 sont les mêmes, ils font la même cylindrée (2.4 l), même alésage et même course

finalement si l'un d'entre vous peu me depanner d'un vilbrequin, je change les coussinets, joint culasse , moteuretc... et c repartie, apres combien de temps ca je verrais. je peu meme faire la segmentation

J'ai un 2.2 à la maison,si ça peut dépanner quelqu'un......

j'ai un vilebrequin aussi ont se voit bientot je ne l'ai pas démonter mais si il est bon je te le donne solidarité moggeur meme si ton camion n'est pas un mog merco quand meme et j'aime rendre service aux gens qui le mérite à cette semaine je t'appelle rudy

en tout cas merci les gars, oui pour la semaine prochaine rudy, avec impatience , histoire que j'en sache un peu plus si onpeut sauvé quelque chose. bon week end a vous

tiens nous au courant