Bien le bonjour.

Je suis a la recherche d'un unimog (ou peut-être autre chose, ça va dépendre de beaucoup de choses) pour une utilisation forestière en grande partie, pour le débardage de mon bois de chauffage et quelques autre bricoles. Je me tournerais donc vers un unimog 406 ou 416 avec une préférence pour le 416

Cela fait déjà plusieurs semaines que j'épure votre site qui est d'ailleurs une véritable mine d'informations. Mais voila, on lit tellement de choses que je me retrouve maintenant dans une situation ou certaines infos me pose problème et ou certaines questions reste aussi sans réponse, c'est pourquoi je me suis inscrit !!

Merci de votre accueil et pour vos futures informations.

bonsoir à toi sammog 08 quelles sont tes questions sans reponses et bienvenue à toi

fabien a raison et le 08 est a coté du 51 tu peut passé voir mes mogs 421 vl et 416 avec grue et grappin bois ,421 treuil maison

et dis nous tout ce qui te turlupine le cerveau que nous te donnions nos avis

Bonjour à tous et merci beaucoup pour votre accueil !!

J'ai déjà fait de très nombreuses recherches, ici et sur google mais de toute façon on retombe toujours sur ce site.

Je rencontre un problème avec tous les types de boites, mais j'ai déjà ouvert un autre sujet, je ne sais pas si j'ai bien fait.

J'ai bien compris et pris note des boites qui existent sur les modèles que je convoite, mais il me reste un doute sur les capacité de certaine gammes à être utilisées en "traction". Il me faut une gamme lente qui puisse forcer, et je me demande par exemple si la gamme lente (et non extra lente et rampante celle la je sais que ce sont des rapports de travail pour avoir un déplacement très lent mais avec un régime moteur élevé) d'une boite 6 + boite intermédiaire peut être utilisée pour forcer on va dire.

Le problème étant que j'ai un peu peur d'acheter quelque chose qui ne convienne pas à l'usage que je vais en faire et de l'endommager. C'est pourquoi je préfère demander une confirmation.

Une petite chose aussi, le 406 fait 90cv, le 416 110 et 125cv, mais j'ai vu des 406 en vente comme étant des 125cv, donc mensonge ou modifications, ou peut-être même a t'il existé des séries sous cette puissance ?? Je n'ai pas réussi à trouver des infos la dessus.

Encore merci et bonne journée.

le moteur du 406/416, OM352/353, fait entre 65 et 125 CV, uniquement en fonction de la pompe d'injection qui l'alimente
donc il y a toutes les possibilités, il suffit de regarder la réf de la pompe

Bonjour.

Merci beaucoup, en une journée vous avez répondus à toutes mes questions que même des heures de recherches ont laissé sans réponse. C'est super.

Très bonne fin de journée.

ça se passe comme ça chez UNIMOG-MANIA !