Bonjour a toutes et a tous
Gros problème d'embrayage hier sur route et a vide, je me suis retrouvé brutalement sans embrayage d'avancement sur mon 421 122, sans bruit ni claquement (embrayage double) celui de la prise de force fonctionne.
Ca me fait l'effet que l'embrayage est coincé débrayé( garde augmentée)
je pense au diaphragme cassé.
Qu'en pense les experts?
Par la trappe de réglage, je ne vois rien d'anormal, sauf la garde a la butée qui est plus importante que la normale.
Pas de morceaux qui "trainent" dans le carter non plus!
Si quelqu'un a une vue eclatée des pièces de l'embrayage double type DT 240/255 N, elle est la bienvenue
D'avance merci et bonne journée

merci Christian, ca va beaucoup m'aider.
Aurais tu les vues 35-1 et 26-1 de démontage?
Est il plus facile de virer la boite comme préconisé ou de sortir cabine et moteur?
La vue éclatée renforce mon idée du diaphragme cassé, mais j'attends d'autres avis, merci

de toutes façons, j'ai bien peur que tu sois bon pour le démontage ...
condoléances, et bon courage !

Eh oui Francis, je srois bien que j'y ai encore droit, malgrès le remplacement des disques lors du changement de moteur il y a 1 an.
Ca permet au moins de ne pas oublier la méthode!!!!!

Bonjour

Tu n'avais pas eu ma doc l'an dernier ??

http://9giga.sfr.fr/n/50-17/share/LNK91974ebe635a3011a/

elle doivent y etre les vues recherchées !

à+

merci Fred
je n'arrivais plus à l'ouvrir, pourquoi, je n'en sais rien?

Et bien bon courage. Déjà bien que tu aie l'expérience...

concernant l'embrayage ..je n'ai que les pages suivantes...



pour la boite voici les pages ..........











voila s'il te faut d'autres pages, n'hésites pas

et il y a même la version illustrée !!!

quelques nouvelles
c'était bien le diaphragme cassé, mais a priori très dur a trouver en pièce dtachée, et le mécanisme complet n'est pas donné, 1300 €!!!!!
je suis encore en train d'exploiter plusieurs pistes, patience patience!!!!
Je vais voir aussi auprès des fabricants de rondelles belleville, mais a l'unité, c'est pas gagné!!!!!!!
bonne journée a tous

Bonjour

Je viens de jeter un oeil rapide sur EPC.

il semblerait , hélas, que la rondelle diaphragme ne soit plus livrée. Si j'ai bien vu , il y a plusieurs modèles differents, le numero de pièce est : 000 993 39 25 Tellerfeder

Bon courage.

J'en suis toujours au même point.
Une boite spécialiste en remise en état d'embrayage, SEDAIA à St Jean de Bournay en Isère veut me ressouder la rondelle belleville et me garantit que ca tient.
Moi, je ne le sens pas (ressouder de l'acier à ressort!!!!!!)
Y a t'il des spécialistes en soudure , et qu'en pensent ils?
Je ne tiens pas a retomber en panne et redémonter
d'avance merci de vos réponses
Et bonne année à tous

moi aussi j'hesiterai comme toi soudure
courrage dans ta recherche !!!

bonsoir,

apres soudure la rondelle en acier a ressort va etre cassante, tu peux tenter de la faire souder au tig ( apres la soudure il faut peu etre faire un recuit de la piece pour eviter la casse ) mais vu le boulot que cela represente pour la demonter moi je ne prendrais pas le risque

pour faire une autre rondelle renseigne toi dans les entreprises qui fond de le decoupe laser, pour en faire decouper une dans de la tole bleu

mais si c'est leur métier, et qu'ils te garantissent que ça tient, pourquoi ne pas essayer ?

st jean de bournay c'est pas trés loin de chez fabien je crois il connais peu etre

ce sont eux qui s'occupent de la faire ressouder, et après, ils font des essais de flexion, d'après ce qu'ils m'ont dit, mais entre 10 ou 20 essais et des milliers a l'usage, ca fait deux.
Elle a cassé au bout de combien ??????
Je ne tiens pas a retomber en panne dans peu de temps avec tous les inconvénientsque ca occasionne!!