forestiers de marco

Moi , j'aurais écrit : tu es fier ! Mais bon , ça n'engage que moi .

challamel marc a écrit:

salut les mogueurs,voici mes 2 engins :1250 et 406 werner

le 1250 que j'ai acheté à Roger me sert de porte outils (broyeur Dücker en frontal) grue et grappin pour évacuer les bois et treuil pan 12t
j'ai décidé d'enlevé le treuil pour mettre un plateau et relevage ar
en hte savoie les pistes forestières sont souvent étroites donc je ne voulais pas le casser!

et après démontage

maintenant des photos du démontage du 406 werner : je veux le reconditionné car il y a pas mal de boulot!!
la boîte de vitesse siffle,le chassis avant est fissuré (dû au gerbage des grumes avec la lame),le moteur a pile 6000hrs il est dans son jus

démontage du tablier ar

démontage de la cabine

le treuil ar

c'est pas le tout de démonter mais il faudra songer à remonter tout ça!!!

Voici le sujet c'est bien mieu

tu as raison, il ne faut pas non plus en faire une maladie !
chacun fait des efforts pour se faire comprendre, l'essentiel est que les Mog survivent, et que ceux qui sont morts revivent

LE POUTOU ! LE POUTOU !!

O la la celui la avec ses POUTOU ......

ça y est ! je passe à l'action :je désosse entièrement le chassis du 406;
le chassis est fissuré à l'avant gauche tout autour de la traverse qui supporte la lame werner


préparation du futur chassis



renforcement des supports de suspensions par des cordons de soudures



préparation des renforts de la traverse avant avec un tube de part en part et rondelles à souder

Tu changes carrément le chassis? Tu ne tentes pas la soudure?

ericb07 a écrit:

Tu changes carrément le chassis? Tu ne tentes pas la soudure?

salut Eric,
il a été soudé plusieurs fois et il est fissuré tout autour:les soudures ont cassé;même l'équerre de renfort intérieur à cassée
au point où j'en suis .....
un bon coup de sablage et peinture et je remonte les ponts et le moteur/boîte

challamel marc a écrit:

ericb07 a écrit:

Tu changes carrément le chassis? Tu ne tentes pas la soudure?

salut Eric,
il a été soudé plusieurs fois et il est fissuré tout autour:les soudures ont cassé;même l'équerre de renfort intérieur à cassée
au point où j'en suis .....
un bon coup de sablage et peinture et je remonte les ponts et le moteur/boîte

tu traînes pas , bon courage

salut Roger,le plus dur a été de démonter aujourd'hui les écrous des 4 roues ;même avec la grosse clef à choc ils ne viennent pas tous
bras de levier avec un tube de 3m et 2 homo sapiens pendus au bout pour les décoler

pas trop vite SVP dans la résto du mog car je vais finir bon dernier

Attention que le dos ne lache pas avant les écrous!

Plutôt que de se pendre après le levier, on peut le retourner, et pousser avec les jambes et le levier sur l'épaule... On a bien plus de force que sont propre poids...

Ou bien, trouve un démultiplicateur.... Là, le boulon vient où casse...

ou chauffer, ça marche bien

il est pas déjà fini celui là depuis le temps ?? sur la photo je cherchais une articulation au centre des 2 demis-châssis !

oui je sais, du 43 renforcé aux fesses... je suis déjà parti :D

minimog26 a écrit:

pas trop vite SVP dans la résto du mog car je vais finir bon dernier

pas trop vite !!je pense avoir la palme de la lenteur avec ce 406
pour la boîte de vitesse j'ai mis plus de temps à trouver les roulements que de remontage
il faudrait peut-être bien que je me grouille maintenant (et dire qu'il y a encore un articulé qui attend son tour derrière les fagots )

Vercomog a écrit:

Attention que le dos ne lache pas avant les écrous!

merci Vercomog!je fais gaffe
mon père est trappu comme un ours les écrous ne lui résistent pas

Thibaut 07 a écrit:

il est pas déjà fini celui là depuis le temps ?? sur la photo je cherchais une articulation au centre des 2 demis-châssis !

oui je sais, du 43 renforcé aux fesses... je suis déjà parti :D

Hé oui Thibaud , moi aussi je le désire ce UK mais patience ......ça viendra
suite à ta réflexion je suis en train de monter un prototype avec 2 chassis de 406 et 8 roues directrices pour faire concurence à Minimog26
aller Minimog au tu as pris beaucoup de retard plus une minute à perdre il faut même la nuit

il est ou ce fameu arbre a billet

je coupe jamais le bon , vous avez une astuce pour le trouver ?

chers amis mogueurs, j'ai perdu la référence RAL pour peindre ma cabine en vert et je ne retrouve pas le sujet qui avait été évoqué dessus!
merci de me transmettre les 2 références de couleur verte et ..... bon week end

Bonjour, moi j'ai ça, je sais pas si ça te convient.

A +

beaucoup cagouillard et bonne soirée

mercredi sablage du chassis , des ponts et toutes les autres pièces
hier, peinture puis remontage aujourd'hui





essai du blocage de différenciel avant avec compresseur d'air :tout fonctionne
puis essai du pont arrière : RIEN NE FONCTIONNE
la blague est-elle gripée un p'tit coup de dégrippant puis de nouveau de la pression d'air et TOUJOURS RIEN
je vidange le pont et là halucination de l'eau (environ 2ltrs)coule à flot , je crois rêvé mais non c'est bien de l'eau H2O??????
l'eau était rentrée petit à petit par l'orifice en plastique d'évacuation sur le tube de poussé (celui-ci étant cassé à fleur du tube)
pour finir je démonte le tube de poussée et là
pas beau le pignon d'attaque





allez c'est repartit pour un tour :demain on remet ça et on change ce P.....n de pont arrière

Et le blocage AR il marche alors les joies du démontage... plus souvent des mauvaises surprises que des bonnes.
La rééducation se passe bien

Les forestiers,faut pas commencer a les démonter,sinon,on pleure!!!