Ca y est j'ai trouvé , ça n'a pas été facile ,c'est dans "bon plan achat"
A+

bonsoir,

2 petites choses :

les arbres de trans de tous les 4X4 ne tourne pas dans le meme sens .

pour le boitier de direction faut pas voir l'adaptation qui ne devrait pas poser de reel probleme mais plutot si il va resister aux nouvelles contraintes.

stephane

Les moteurs tournent tous dans le même sens et je n'ai jamais vu une boite de vitesse (en ligne ) ou de transfert
inverser un mouvement.
même la boite du mog ou du pinz qui ont été étudiés pour travailler avec des ponts portiques tournent
dans le même sens sens que les autres transmissions , on annule l'inversion de sens engendré par les réducteurs
en montant la couronne de différentiel de l'autre côté.
comme ça le pont peut se monter sur n'importe quelle boite.
le Volvo 303 est trés recherché par les landistes car il a des ponts rigides (portiques) qui s'adaptent parfaitement au
Land sans avoir besoin d'inverser le mvt.
il existe aussi des kits portiques qui s'adaptent sur les lands , pour anuler l'inversion du réducteur il y a un troisième
pignon à l'intérieur du carter comme ça la transmission reste d'origine.
tu prends un pont AV tu peux le mettre à l 'AR sans modif. les arbres de transmission tournent dans le même sens
mais ils partent dans des directions opposées c'est pour ça que tu as un pont qui tire et l'autre qui pousse.
ça doit être une des seules choses qui est standardisée dans le monde automobile.
Ce n'est pas parce que je n'en ai jamais vu que ça n'existe pas mais je demande quand même à voir

A+

bonjour à tous !

Etienne a écrit "les moteurs tournent tous dans le meme sens"
.....Aujourd'hui, peut-être !
mais ce n'a pas toujours été le cas !!!
(voir les Traction Avant Citroen par exemple)
A+
JP de NIMES

Certaine 4l aussi???
Mais pas sur

exacte pour les 4L. le sens de rotation n'était pas le même suivant la cylindrée... Il y a eu plusieurs cas de transformation avec une marche avant et 4 marche arrière...

@+
matien

c'était classique sur les 4cv, on pouvait monter le différentiel dans un sens ou dans l'autre: 3 vitesses av et 1 ar, ou le contraire

sauf les moteurs de DS, et de C35, qui tournent dans l'autre sens
et c'est bien ce qu'il me semblait, les dernières 15 aussi:
http://www.lecaav.com/traction.htm
"1947 : Le sens de rotation du moteur de la 15/6 change l'appellation devient 15/6 D"
en fait, c'est le contraire, ce sont les premières qui tournaient à gauche et les dernières à droite (normal, quoi ...)

salut tout le monde ,a peine j'arrive sur le site et voilà plein d'infos pour le gromog !!! merci les gars ...

j'espère que tu vas réussir a faire ton montage étienne et que surtout tu vas nous faire voir les avancées en images ...
ça dépend de ce que tu veux faire avec ta" jeepog" ( ou autre ) mais peut être peut tu carrément élargir ta caisse pour y placer des ponts de 404 sans donner un look de majorette ...