bonsoir j'apporte des news de ma resto !
aprés sablage de mes ressorts je les ai fait peindre en epoxy par polarisation
aujourd'hui j'ai donc sablé entiérement mon chassis et demain je passe une couche de primaire antirouille

c,est quand meme bien le sablage.cest quoi peindre par polarisation ? ,c'est pas facile a peindre les ressorts sans oublis et sans coulures.

la peinture epoxy par polarisation c'est un procédé industriel !
on polarise la pieces (electricité) et on projette de la peinture en poudre qui va se coller uniformément sur la piéce méme dans les moindre recoins puis ca passe dans un four pur la cuisson !
avant tout cela il y a un traitement polyzinc pour l'antirouille (bain)
c'est garanti 15 ans je crois
j'en profite car un pot fabrique des chassis de quad de comet et toutes ces pieces sont peintes ainsi donc je lui ai refilé les ressorts !

didiesel je t'ai renvoyé les photos de sableuse hier soir les as tu eu ?

didiesel je t'ai renvoyé les photos de sableuse hier soir les as tu eu ? [/quote]

oui merçi . avec ton compresseur de 5oo litres ça suffit?

oui ca le fait bien je sable entre 6 et 8 bars et le compresseur monte a 10 bars !
de plus j'utilise du sable standard a maconner que je tamise donc ca pourrais aller encore mieux avec du sable special a sabler !
je viens d'aller mettre le coup d'antirouille :

donc la suite de ma resto !
coup de peinture sur le chassis

et sablages de diverses pieces

et antirouille ce matin sur ces pieces

super ,tres beau taff

salut tout le monde aprés une absence de quelques mois a cause de mon demenagement et de mes travaux prioritaires dans la maison je reviens pour faire part de ma resto !
voici donc mon chassis remonté aprés peinture :

ce matin ayant un peu de temps a consacrer au mog j'ai donc sablé le pont arriére je le passe en antirouille cet aprés midi :

felicitation , je suis toujour en admiration devant ces travaux , si bien efectuer , le sablage est plus que nikel . DD

bon me revoila donc aprés avoir percé les vis qui maintiennent les tambour dans les moyeux et resoudé la fixation d'un cable de frein a main j'ai donc mis le pont en antirouille !
maintenant il n'y a plus d'urgence il est protegé et je repars sur de bonne bases