regardez moi ça!

et voici un attelage de OUF!

y a qu'un syndicat mixte pour avoir acheté ça neuf! Le vendeur Unimog du coin (Albi) a du se goinfrer....


http://www.leboncoin.fr/vi/37201438.htm?ca=13_s

demain leur standard va péter.

je vois déjà les gros forestiers....

ils ont jamais dû le rentabiliser. enfin pas de souci puisque c'est l'argent du contribuable local.

ce camion a fait que du stationnaire 12000km en 12 ans moy. 1000 km/400h/an

U1650L/ 427 moteur OM366A 156 CV/220 CV couple 530 Nm à 1550 tr/mn max 74 km/h, 30/35 litres GO/h en charge, production de 1985 à fin 1992.

groupement public/privé entre communes pour servir 1 tâche donnée par ex distribution eau, faucardage (ici), débroussaillement, chauffage Bois Energie,

les remorques Meiller Kipper tribenne il y en a trés peu en france. Ca coûte le prix d'un petit camion neuf.

juste la grue vaut au moins 25.000e. Avec Palfinger c'est l'une des meilleure marques. elle va surement à prés de 10m

DESOLE FABien, CE COUP CI TU VAS ALLER CONSULTER

en plus Sam te finit avec une bonne petite video de derrière les fagots...

bonsoir !
Très beau matériel en effet !
seul petit reproche que l'on peut faire à la remorque, c'est qu'elle ne peut pas suivre l'Unimog dans les chemins creux
parce que son chassis touche par terre à la moindre ornière.

bonjour, tu as pu en mener des comme ça?

c'est la Rolls des remorques pour U. en double essieu, tribenne, avec cette CU et ce faible porte à faux il doit pas y avoir grand chose au dessus...

Tarif de l'ensemble : 80.000 EUR TTC vendu en l'état en un seul lot.