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 Les Unimog des lignards

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BGM

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MessageSujet: Les Unimog des lignards   Lun 02 Fév 2009, 17:04

Les "lignards" : on appelle ainsi les gens d'EDF ou plutôt du RTE (Réseau Transport Électricité). Leur boulot : entretenir les lignes hautes tensions. ce sont les acrobates qui se balancent en dessous des hélico ou dans des nacelles le long des câbles. Pour arriver à pied d'oeuvre, des véhicules tout terrain : VL et PL. Parmi ces derniers des Unimog. Admirez les treuils : pour tirer les câbles, et pour progresser en tout temps et tout terrain et amener hommes et matériel au pied des pylônes. Ici, ils sont en formation à la conduite en franchissement à MONTALIEU-VERCIEU.







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Denis
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MessageSujet: Re: Les Unimog des lignards   Lun 02 Fév 2009, 17:10

ça, c'est du bestiau !
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babali80

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MessageSujet: Re: Les Unimog des lignards   Mar 03 Fév 2009, 15:59

si j'avais su, j'aurai fait agent EDF...
superbes photos
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GALEVINC

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MessageSujet: Re: Les Unimog des lignards   Dim 29 Nov 2009, 21:59

C'est vrai que ce sont de beaux "joujous"!!

une photo d'un autre engin d'EDF mais distribution cette fois
un U1700L avec grue-foreuse CONTANT
Pour la petite histoire, c'est le premier équipé chez CONTANT,
et à l'époque il tronait sur les publicités

Il date de 1981, et a été reformé début 2001
après 18000 heures et un peu plus de 160000 km
On a pas le nombre de poteaux plantes lol!
et arrachés, mais dans sa carriere, les 10000 doivent être passés.
Il a fini de travailler chez nous en beauté lors de la tempête de 1999



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pons claude

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MessageSujet: Re: Les Unimog des lignards   Jeu 11 Mar 2010, 19:58

excusez mais EDF est seulement un frs d'énergie et RTE n'exite plus c'est manitenant ERDF.
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Denis
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MessageSujet: Re: Les Unimog des lignards   Jeu 11 Mar 2010, 20:18

oui, et alors ?
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GDmog

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MessageSujet: Re: Les Unimog des lignards   Jeu 11 Mar 2010, 20:27

Bonsoir Pons Claude,
Merci pour cette précision qui ne va pas boulverser ma vie ni faire baisser ma facture EDF !
Dans tous les cas, il serai très sympa de passer par les post présentation pour toi et ton Mog.
Ici c'est la tradition, et ............. bienvenue !
Gérard
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GALEVINC

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MessageSujet: Re: Les Unimog des lignards   Ven 12 Mar 2010, 07:41

Explications :
avant, dans l'ancien monde c'est à dire avant 2004!!
il n'y avait qu'EDF avec une branche Transport et une Distribution
depuis 2004 la branche transport est devenue RTE Reseau Transport Electricité (et existe toujours, c'est une filiale a 100% d'EDF) Ils s'occupent de la Haute tension (90000 Volts à 400000)

et depuis 2008 la branche distribution (ex DEGS, EGD ...) est devenue ERDF Electricité Reseau Distribution France (filiale aussi à 100 % du groupe EDF) On s'occupe de ma basse tension (230Volts), et de la moyenne tension (20000Volts) C'est nous qui intervenons chez vous pour réparer, ( ou couper si vous payez pas )

Au fait il y a un service commun elec et gaz qui se nomme ERDF-GRDF
En plus GRDF est une filiale à 100% du groupe GDF-SUEZ

Les affiches sur les camions n'ont pas évoluées aussi vite que les noms
Ce qui explique les décalages

Sinon, EDF est bien un fournisseur d'énergie (elec et gaz) et GDF-SUEZ aussi, et en plus ils sont concurrents!

Voila résumée en quelques mots l'ouverture du marché de l'énergie

Cela ne devrait pas changer la vie
Le tout étant de continuer de payer
Mais vous avez le choix du fournisseur
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pons claude

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MessageSujet: EDF ERDF   Mar 16 Mar 2010, 20:58

BONJOUR , je souhaitais simplement apporter une précision les gars , simple déformation professionelle , en tous les cas ils sont chouettes ces mog d' EDF euh erdf euh RTE , enfin ils ont tous gardés le logo EDF et sont toujours bleus.
PONS CLAUDE ELEC.
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MessageSujet: Re: Les Unimog des lignards   Jeu 16 Sep 2010, 19:02

ERDF , en formation conduite pl vl au centre tt de rochepaule



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MessageSujet: Re: Les Unimog des lignards   Jeu 16 Sep 2010, 19:03

escomel-roger a écrit:
ERDF , en formation conduite pl vl au centre tt de rochepaule



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MessageSujet: Re: Les Unimog des lignards   Jeu 16 Sep 2010, 19:05





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MessageSujet: Re: Les Unimog des lignards   Jeu 16 Sep 2010, 19:07

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MessageSujet: Re: Les Unimog des lignards   Jeu 16 Sep 2010, 20:24

il a deja la cellule pour faire de beaux voyages
et ça doit être des véhicule bien entretenu !
bref parfait pour une seconde vie
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MessageSujet: Re: Les Unimog des lignards   Jeu 16 Sep 2010, 21:24

[ tu peux toujours rever , les mogs sont en reserve pour les boulots les +durs , intervention dans la neige, pour les travaux courants le fournisseur c est iveco, mais dans les stages ont ce retrouve avec des vehicules de 20 ans d age thomas rvi unimog , et le 1550 pas une ride,depuis 1995 date du premier stage
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GALEVINC

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MessageSujet: Re: Les Unimog des lignards   Jeu 16 Sep 2010, 21:52

Aujourd'hui,
tous nos véhicules travaillent dur, et font des kilomètres
et ce ne sont pas forcément de supers affaires à la réforme
la moyenne d'age de réforme est de 25 ans

en voila un réformé à la fin de ce mois,
ce n'est pas un mg,
mais c'est pas mal quand même
Brimont M8000 avec grue SEP C160, il est de 1980, a été reconstruit entièrement en 1998 (porteur) et en 2001 (grue), il totalise 25000 heures affraid affraid

au fait il est remplacé par un IVECO eurotraker 6x6 480 ch pont arrière moto-directeur et relevable, gonflage automatique centralisé
avec grue TLA24 articulée 12 tonnes
pour l'avoir essayé, un sacré camion, terriblement efficace, mais moins maniable que le brimont



sinon voila noter dernier arrivé, un U5000 avec tribenne, treuil, nettoyeur haute pression study
il a remplacé un U417



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GALEVINC

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MessageSujet: Re: Les Unimog des lignards   Jeu 16 Sep 2010, 21:57

au fait, un complément,
les mogs ne sont pas destinés aux travaux les plus durs,c'est surtout une politique de "centre" d'acheter telle ou telle marque
et il faut tenir compte des tonnages et de l'emploi.
nos fournisseurs actuels sont IVECO, RVI, MERCEDES (dont UNIMOG), MAN pour les PL

et pour en avoir pratiqué pas mal,
la supériorité de l'un sur les autres n'est pas évidente dans nos emplois,
ensuite, tout est question d'habitude cheers
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MessageSujet: Re: Les Unimog des lignards   Lun 20 Sep 2010, 09:48



la loire a touchee un 6x6 iveco , les chauffeurs ont trouves le camion tres bien adapte a sont equipement, par contre en version 4x4 bien - , les equipements ou les options ne sont pas toujours la, le 1550 par exemple n a pas de vitesse courte, il a 1 treuil electrique trop faible, la cellule n a pas de plots de stabilisation, il y a d autre centre qui ont des 5000 ou 4000?
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