bonjour a tous,je me suis rendu conte en resserant mes roues que les essieus bougeaient.est ce que c'est grave docteur
ci nom j'ai deja fait toute les vidange,controler les freins (disques et plaquettes neuve)monter un coupe batterie et quelque bricoles.
j'attend le beau temp pour attaquer la carrosserie

si ça bouge en sortie de boite, oui en effet c'est un peu gênant ...

bonjour denis,et sur la route il se balade un peu.que faut il changer pour qu'il n'est plus de jeu.

il faut d'abord démonter pour voir l'étendue des dégâts ...
les deux ponts, sortie de boite avant ET arrière ?

j'ai plus de jeu sur l'arriere

et en plus j'ai pris rendez vous aux mines vendredi.on verra bien ci il me le refuse pour ca?

bonjour a tous, est ce que les garde boue ar sont obligatoire pour les mines.merci

bonjour a tous,pour info les garde boue ar sont obligatoire a partir de 1993

bonjour ,quand tu as du jeu au pont, c est soit la contre rotule usee (ancien modéle métal ,nouveau teflon ) les freins a disque teflon , tu peut diminuer le jeu en virant des calles d épaisseur dérriére les demi coquilles , la contre bague téflon a une fente pour la changée sans démontage du ,pont , attention il ya un graisseur sur la demi coquille donc il faut mettre de la graisse pour evitée l usure de la rotule du tube de poussé

merci roger ,connais tu un peu pres le prix des coquilles en teflon.et est ce qu'il faut des outils specifique pour les changer.

il ne faut pas d outils spéciaux, tu démontes les deux demi coquilles et tu change le teflon ou tu le coupe s il est en une partie, le prix je ne sais pas ,

merci roger,je vais aller demander le prix chez mercedes a beauvais je vous tiendrai au courant

bonjour a tous,j'ai passer le 416 aux mines et il est refuser pour un petit trou dans le souflet d'une rotule de direction,pour mes phares qui eclaire trop haut et le témoin de frein au tableau de bord.le souflet de la rotule je supose que ca ne ce detaille pas?pour mon voyant c'est peut etre un fusible car j'ai pas de cache sur la boite a fusible et j'ai deja u quelque soussis de ce coté.

bonjour ,le témoin c est le témoin de niveau de liquide de freins de couleur rouge

oui roger c'est bien le voyant rouge,le gars ma vider la bouteille d'air et le voyant c'est pas allumer.on a essayer aussi les deux floteur sur les bocaux de liquide de frein et rein a faire ca ne s'allume pas .(le gars a pas ete tres sinpa avec mon mog c'est le premier qu'il passai)

même si le contrôleur n'a rien vu au contrôle, il faut faire les rotules de sortie de boite
pour la rotule avant tu as de la chance, c'est une boite G donc les deux coquilles se démontent plus facilement que sur une boite F

attention, le voyant des bouteilles d air est dans le cadran il est en demi -lune au dessus du mano de pression a 5,5 bars il doit s allumer , le voyant de niveau de liquide est un petit voyant rond au dessus du cadran qui doit s allumer par les flotteurs des bouchons

bonjour roger,pour mon voyant en demi-lune c'etait un mauvais contact de l'ampoule.pour l'autre je n'est pas encore regarder car je penssai que c'etait le meme.j'ai commander le souflet de la rotule 6.50 euro cher diesel mot shop je verai bien ce que ca donne.c'est toujour mon chère que la rotule