Bonsoir à Vous !

Ce week-end petite vérif. de notre Mog 424 U 1000, et en plus d'une fuite au niveau réducteur Ar. droit
Une mauvaise surprise : fuite d'huile moteur au niveau de l'embrayage.
Pensant que c'était un joint "spy" au niveau du villebrequin, le garage Mercedes m'indique que c'est une lourde intervention : démontage du moteur et surtout complète du villebrequin, pour placer le joint tresse avec détrompeur formé de 2 demi-coquilles...

Qu'en pensez-vous ?
Et si je laisse la fuite en vérifiant bien sûr le niveau d'huile ! Y-a-t-il risque d'endomagement notament au niveau de l'embrayage ?

Dans l'attente de vos conseills, je vais râler mon coin..
Nicolas

bonsoir,regarde le reniflard et t'est durites de vapeur d'huile ci elle sont pas boucher ou pincer.ci tu roule comme ca t'on embrayage va prendre l'huile et va patiner

on avais ce montage de tresse sur les indenor