le problème avec le tube central, c'est que quand tu benne, ca reste accroché, tu debrais faire des petits trapèze d'une dizaine de Cm de long à souder pour casser cette arète

pour info Paul mais mon plateau est fixe c'est juste pour faire joli cela dit ton conseil sera surement très utile pour d'autre

voila j'ai pris quelques photos des ridelles

bonjour sylvain,ton tube carré de 20 me semble un peu faible pour la longueur.j'ai des ridelles de saviem tp3 et le tube fait environ 40 bonne journée a+ françois

bonjour François tu as raison le tube de 20 est un peu faiblard après sa depent de ce que tu as besoin de transporté.. moi c'est juste pour faire joli.. pour fer du du bois elle seront enlevé et remplacée par des ranchers qui seront pris sur le plateau avec de bon renforts.. a+

D'origine ; le profil formé fait 60x30.

Salut Sylvain
Super les photos j'y vois plus clair.
Merci

youpi!! aujourd'hui j'ai recu mon treuil! capacitée de traction 5909 kg soit le double mouflé de quoi sortir le mog des bon bourbier enfin si il reste dedans..

bonjour voici quelques clichés de mon mog! j'ai pas pu m'empeché de m'amusé un peu avant la resto..

bonjour voici quelque photos de l'avancement des travaux

Sans vouloir te contrarier, sur le terrain, vu comment se tortille un chassis de 404 sous sa benne, je me demande comment va réagir ton arceau...

heureusement, l'arceau n'est pas trop rigide, il devrait suivre ... c'est plutôt un pare branches

tu as raison Denis c'est plus un pare branche et le pare choc et le plateau sur lequel il est fixé sont monté sur silent bloc..

et voila le rendu avec la protection des phares et treuil monté..

Moi j'aime bien. Ca a de la gueule.
Qu'est ce t'apporte ton nouveau pare choc part rapport a celui d'origine ?.
A+

ben le nouveau pare choc n'apporte pas grand choz celui d'origine était tout tordu et les fixation cassé alors j'ai tout refait sur mesure pour pouvoir casé le treui derrière et fixation arceau.. voila.

Ok ! d'accord.
Bonne continution

J'aime beaucoup le look que lui donne le par-choc et les protections , c'est une superbe réalisation esthétique, bravo!