ben oui, tout se perd ... c'était toujours mieux avant !
mais je suis passé chez un "vieux" garagiste PL, il m'a dit qu'en retirant l'embout sur une bombe de Start Pilot de "maintenant" on pouvait remplir

Perso, en qualité de "vieux mécano", je n'ai pas une grande estime pour le start pilot. J'ai toujours eu le sentiment que les moteurs étaient au martyr à renifler ce produit. En fait le start pilot provoque un auto allumage desordonné qui ne correspond en rien au point d'injection determiné par la pompe. Les pistons claquent contre les fûts et les axes.....
Bref, c'est vrai que Mercedes montait ce truc là d'origine....mais si j'avais la chance d'avoir un aussi bel engin que ton camping car , je prefererai le laisser à l'arret plutot que de le droguer au Start pilot... Peut etre serait il preferable de mettre en place un système de chauffage (nocturne) de l'eau de refroidissement

genre celui ci

http://www.rechauffeur-moteur.com/avantage-rechauffeur-moteur.php

Je suis assez daccord avec sprinder83, Chez un gars qui démarait son tracteur tous les jours comme ça, j'ai vu la culasse complètement fendue.

la référence est connue, mais ce n'est même pas dispo en Allemagne ...
pour le réchauffeur, c'est vrai que c'est super ! mais il n'y a pas le tarif ...
j'ai regardé le document, on peut même appeler le réchauffeur par un portable ! mais il répond en norvégien, en finlandais, en suédois ou en anglais ...

bonsoir pour réservoir start pilote ou les recharges start pilote
contacter 0344123030