Bonjour à toutes et à tous.
Habite Chamonix et possede un 411 110 de 1963, équipé d'une boite synchro, de vittesses extra lentes (2) et d'un treuil (Bonnier) que je n'ai pas encore installé à l'avant, because mis longtemps à trouver un arbre de prise de force.
Ce petit engin était équipé d'air comprimé et de l'hydraulique avec étrave de déneigement, mais tous ces accessoires ont été supprimé par un précédent proprio suite à une série de tonnaux à cause du frein à main qui à lâché.
L'étrave a été vendue (hélas) et la plaque support abandonnée je ne sais où. Roues de 18 et pneus en 7.50.

Je viens de faire l'acquisition d'un 401 équipé d'un treuil d'origine à l'AR. Hélas, depuis plus de 8 ans, il était immobilisé à l'extérieur suite à accident tragique. Du fait, la boite est bloquée eti mpossible de revenir au PM.
Le moteur n'a pas l'air bloqué (j'ai pu faire tourner le ventilo sur un 10eme de tour...)

Et de plus, bien que ce ne soit un site dédié à ça, je possede une jeep Wyllis de 1943 que j'ai diéselisée (indénor xd 90) et boite de vitesse agricole (les petites diminuées de moitié).
Toute cette écurie pour accéder à mon chalet perdu en montagne, faire du bois etc.
Le petit 411 est même monté au sommet du Brévent (pour ceux qui connaissent) et au bord du glacier d'Argentière jusqu'au "Point de vue"
Voilà, vous savez tout (presque). A bientôt.

Bienvenue Grandloup,
Mets-nous des photos stp. ben

Oui, bien sûr, mais faut que je les retrouve (je viens de déménager) et que je les numérise (prises avec un appareil classique il ya 6 ans!) Mais ça sera fait.

Bienvenue à toi !!! haut savoyard ! ! !

BIENVENUE !!!

ça donne vraiment envie de t'accompagner avec ton 411 pour aller voir le sommet du Brévent (on ne demande qu'à connaître) et au bord du glacier d'Argentière jusqu'au fameux "Point de vue" ...