salut les gars

voila,mon 404 ne veut plus demarer,j ai fait une sortie a la toussaint et depuis il est a l arret.
il veut prendre au 1 coup de starter puis plus moyen
j ai remplacer mon tuyau d allim par un transparent(reservoir et conduite pourri)et j ai un bidon comme reservoir en attendent.
apres quelque jour sans tourner,une bulle d air se forme pres du reservoir.donc prise d air...
mais ou??
changer ma pompe peut etre?
si quelqu un peu m aider

sam.

Salut,
si je ne me trompe pas c'est normale qu' il y a une bule d'aire qui se forme l'essance coule par gravité dans le réservoire.
essai de versser 4 ou 5cl d'essance directe dans le carbu et demare le : si il tourne pendent quelques seconde allor le probleme vien de ta pompe si non vérifi ton allumage et au pire prend les compressions.

merci pour l info
je test demain

bay

Ok tien moi au courant
a+

salut eric

voila,le demarage a froid est tjrs aussi penible..
comme tu me l as dit,j inject un peu d essence dans le carbu,pied au plancher,start et c est partit.
-les bougie sont ok
-carbu netoié ,nouveau joints,tip top(tourne nikel une fois en route)
-pompe demontée et netoiée,debit extra
-pose d un clapet anti retour sur le circuit,apres le reservoir,fait son effet
-verif du delco et du cablage,ok
conclusion:
-probleme de schok(pourtant tres simple au premier abord)
-filtre a air(mais je ne pense pas)
-souppapes(clicotte beaucoup mais bon)
-segments,compression(alors la ,on est mal)
bon,une chose est sure,une fois en route, il tient le coup et a fait ses preuves.
si tu peu continuer a m eclairer.
bonne soiree
ps:ca fait plaisir de pouvoir debatre des sautte d humeur de nos engeins
a+
sam

Slt,
A mon avis si tu change ta pompe a carburant sa devrai etre OK
J'ai un amis qui avait le meme probleme sur le sien et s'etai les clapet anti retour de la pompe qui ne marchai plus comme il faut.

@+

[quote="sam"]salut eric

voila,le demarage a froid est tjrs aussi penible..
comme tu me l as dit,j inject un peu d ess

Salut,

Ça fait un bout de temps que je ne suis plus sur le forum mais bon.....

j'ai retapé un 404 aussi et le problème de désamorçage est courant...

Pour moi un bon réglage des soupapes peu arranger les choses (pour le démarrage et la compression) c'est pas évident

a régler mais je pense que ça voudrait la peine, l’anti retour sur l'arrivée d'essence est une bonne idée

je pense que je vais l'adapter a mon 404...

A bientôt sur ce forum.

Dédé