SUR MON UNIMOG 411 JE RENCONTRE LE PROBLEME SUIVANT :
démarrage pratiquement impossible par temps froid malgré
des bougies de chauffe qui semblent en bon étét.
j'ai fais tester les compressions des différents pistons elles se situent
entre 14 et 18. le garagiste m'indique qu'elles devrianet être supérieures a 20. est ce le motif du non-démarrage ? pas de consommation d'huile et une fois mis en marche fonctionne très bien. merci de me renseigner sur la solution à adopter. gilbert

c'est vrai que c'est faible comme compression, mercedes doit donner 18 Kg mini je crois, mais c'est valable pour tous les diésels.
c'est surement la cause de tes mauvais démarrages.
Mais voir d'abord le réglage des culbuteurs
Après reste à savoir si ca vient des segments ou des soupapes
Tu injecte quelques cm³ d'huile moteur dans chaque cyl et tu fais faire quelques tours a la main et tu reprends tes compressions, si elles augmentent, ca vient des segments, si rien ne change, c'est les soupapes

bienvenue, mon cher Gilbert !
pourrais-tu avoir l'amabilité de te présenter, ainsi que (et surtout) ton vénérable 411 ?
c'est l'usage ...

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Ma petite fille vient de mettre la photo de mon unimog type 411 avec lequel je rencontre des problèmes.

oui, mais elle a mis la photo sur ma messagerie
et je ne sais pas trop comment faire pour faire passer la photo sur le forum ...

bon Gilbert, maintenant tu vas laisser ta petite fille faire ses devoirs/la cuisine/changer la couche du petit dernier (rayer la mention inutile) et tu vas apprendre à mettre les photos tout seul sur le forum !
et surtout, raconte-nous un peu l'histoire de ce 411, votre première rencontre, etc ...

bonsoir, il faut savoir quel type de bougie de chauffe (crayon ou filament)