combien de tour peut prendre l'OM sans risquer la panne ?

tout est dit dans le titre
en faite je voudrais savoir a combien on peut faire mouliner l'OM636 du 411 sans riquer de l'abimer
je crois que dans le manuel ils disent qu'il est réglé pour pas dépasser 2850Tr/Min ( je crois ) , mais je trouve que c'est assé bas est je penses pas que de la faire tourner a 3200 tr/min soit un gros probleme , je me trompe ?
le but serais de le reregler pour toper une meilleur vitesse , on avait énoncé ça avec un gars du forumqui disait que son 411 allait 70 sans chauffer et sur des distances assé interressante
quand pensez vous ?
je voudrais pas abimer mon moteur car il est sain ( vraiment , pas de fumé et il bouffe peu d'huile et démarre bien a froid ... )

Sur les voitures 170D il était réglé à 3200 tr/mn

ouais mais ce sont les memes moteurs ?
ils ont pas le meme nombre de paliers ?

euh , ya un truc auquel j'ai pas pensé
comment je regarde les tr/min sur ce type de moteur , car sur un essence c'est facile grace a l'allumage mais alors sur un diesel je vois pas du tout

Si, c'est le même moteur à 3 paliers.
Pour la vitesse, tu peux te procurer un compte tour à infrarouges avec un témoin que tu colle sur la poulie, ou ils font des compte tours de tableau de bord avec des aimants à coller sur la poulie de vilbrequin et un capteur qui mesure les impulsions

généralement sur les moteurs diesel, soit le compte tours est mécanique et le câble est branché sur la pompe d'injection, soit il est électronique et il est branché sur l'alternateur

umog a écrit:

Si, c'est le même moteur à 3 paliers.
Pour la vitesse, tu peux te procurer un compte tour à infrarouges avec un témoin que tu colle sur la poulie, ou ils font des compte tours de tableau de bord avec des aimants à coller sur la poulie de vilbrequin et un capteur qui mesure les impulsions

tu as une idée du prix ? ou est ce que je peux me procurer ça ?

pour le prix, je n'ai aucune idée. Tu devrais voir chez un électricien auto, il saura te conseiller, ou si tu as un alternateur, comme disait Denis, l'électricien pourra te sortir la borne W si tu ne l'as pas

ok , merci

de toute façon je vais surement devoir vendre l'unimog donc je vais voir