bravo etienne

et voilà, ça commence par un 411, puis deux, trois ..... le 421 ...... ou cela s'arrêtera t il ???

jamais

Bonjour,
Alors Etienne, est-ce que ce beau 421 est à la maison ?
Ca doit commencer à être bien rempli chez toi.
@ +
Gérard

En fait il est stocké chez un copain , je n'ai plus de place chez moi.
Je vais me débarrasser des pièces de 411 que je gardais pour en remonter un autre , maintenant je pense que
ce n'est plus la peine que je stocke tout ça , j'ai au moins 3 tonnes de ferrailles à virer.
Mais avant d'attaquer le 421 j'aimerais terminer le 411 (encore toute l'hydraulique à faire), j'ai un petit cerveau , je n'arrive pas à faire 2 choses en même temps.
Je le nettoie , je le remet en route et je le range tout propre pour le retaper plus tard.

@+

Salut Etienne
Si tu le démarres, tu vas avoir du mal a le laisser dans un coin

Etienne, tes 3 T de ferrailles, tu sais où tu peux les stocker ...
mais surtout pas chez le ferrailleur !

Bonjour

Pour le stockage ,je pense que ça ne fait pas l'Aube d'un doute

encore un nouveau défi, !!et le 416?? tu le mets où?

à+
bon courage

chez moi ça ne fait pas aussi loin que les autres, pour te débarrasser de ta ferraille

T'as du pot Etienne, mais le mog aussi. Autant que ça arrive à un mogeur! Ben

Etienne, si un jour tu démontes le relevage, si tu pouvais me prêter un des bras pour que je puisse m'en faire refaire deux du même genre .... à moins que tu ne connaisses quelqu'un qui puisse me le faire ; moyennant finances bien sur.

Egalement, l'huile de la DA, est elle prise dans le réservoir hydraulique ou ce 421 a le réservoir à part (comme certains ) ?

Pour la Ferraille , je ferai un petit listing avec toutes les pièces que j'ai , et les photos qui vont avec.
Je mettrai tout ça sur le site.
Je pense que ça pourra en aider plus d'un...
Je ferai une grande braderie en janvier pour virer ce qui restera.
Le réservoir hydrau. d'aprés ce que j'ai vu il est à droite et il n'y en a qu'un.
Mais c'est quand même "Dense" comme installation il y a vraiment des tuyaux et des flexibles partout , il y a 2 pompes, 2 distributeurs ,le boitier de DA...
ça doit être un sacré bronx pour intervenir en cas de panne , on ne peut même pas passer la main entre la calandre et le moteur
tellement c'est plein.
Le 411 est beaucoup plus accessible.
Celui là il avance un peu , aujourd'hui j'ai placé la pompe (electrique) et fabriqué le réservoir hydraulique :Avec un extincteur, comme c'est un ancien véhicule de pompier ça ne dénote pas !!
A+