OFF ROAD

je reviens a l'instant de mes premiers tours de roues en mog en mode tout terrain....deja le bon point c'est que j'ai tout compris sur le maniement des vitesses....par contre il est appuru un souci....lorsque je mets le mog en croisement de pont,l'helice du ventilo vient toucher le radiateur,cela vous est il deja arrivé et quelle solution avez vous choisi comme remede?????
je vous mets des photos dans un moment.....

tu dois avoir des silenblocs en fin de vie, ceux qui fixent la boite à l'arrière et celui qui est à l'avant, voire tous .... ou alors des fixations qui ont cassées ou des vis perdues ....

moi c'est le ventilateur de l'alternateur qui vient frotter contre la carrosserie au niveau du pédalier
mais le ventilo moteur contre le radiateur , faut pas que ça l'abîme , et si ça le perce ,bonjour les emmerdes

bdbsenior a écrit:

je reviens a l'instant de mes premiers tours de roues en mog en mode tout terrain....deja le bon point c'est que j'ai tout compris sur le maniement des vitesses....par contre il est appuru un souci....lorsque je mets le mog en croisement de pont,l'helice du ventilo vient toucher le radiateur,cela vous est il deja arrivé et quelle solution avez vous choisi comme remede?????
je vous mets des photos dans un moment.....

j'ai une solution plus simple je te l'échange contre mon 404 ou ça ne touche pas...

pour mon 411 aussi ça marche ?
un 404 se serait cool

ohhhh les vautours !!!!

2ou 3 photos d'hier....

mais tu vas le salir / l'abimer / le casser peut-être !
une pièce de collection comme ça ...
bon, une fois de temps en temps, peut-être, mais sois prudent !

ok denis.....quoique j'ai bien failli le mettre sur le cote....le bon reflexe ou la chance je siais pas.....madame et les amis ont eut peur,moi j'ai pas eu le temps!!!

c'est quoi les 6 verrues à droite du phare de droite ?

rassure nous, tu as l'arceau de sécurité dans la cabine ?

oui, il a bien l'arceau ... de capote !

n'empêche qu'il est beau ce 421, état collection comme disait Denis .... et avec le genre de pare chocs que je recherche désespérément ...

c'est le même parchoc que mon 411 il est assez répandu..

Bonjour

sans vouloir te vexer , je te traduis la pensée général qui t'es sussurrée dans le smessage précédents :

dommage d'abimer en TT intense cette machine magnifique, bien entretenue et conservée , qui en fait baver plus d'un !!

un 421 ne sera jamais un Bête imbattable en TT , parfois trop court , instable en descente raide , sous motorisé pour jouer parfois avec l'élan....et trop beau pour etre rayé!

quitte à faire un gros bénef dessus pourquoi ne pas le vendre à un amateur de l'origine et te préparer une machine de guerre (financée par la vente ) à base de 404 comme ça !

ne prend pas ça comme un reproche , c'est juste un point de vue , pour te montrer une autre voie



à+

Denis a écrit:

c'est quoi les 6 verrues à droite du phare de droite ?

ce sont les sorties hydrauliques,il y a trois manettes au tableau de bord,l'ancien proprio s'etait amusé a installer une fraise a neige....

en plus des sorties hydrauliques qui sont au dessus de la pdf ?

salut bourrin des bois , achete un 404 pour le trial , le 421 n est pas un engin de trial, mediocre en debat, le chassis prends toute la torsion risque de rupture de la traverse av, ventilo qui touche , levee de roue ar , glissade laterale, trop court,ect,,,,,,,

Denis a écrit:

en plus des sorties hydrauliques qui sont au dessus de la pdf ?

c'est cela oui....je vous mettrais des photos.....