resto complete de mon 411

Bonsoir à tous
Une autre idée
Quelqu'un a t'il déjà envisagé d'accoupler le volant moteur du 636 au volant moteur de XUD afin de garder cloche et embrayage d'origine mog ?
merci A +

j'ai eu cette idée aussi, mais d'une part le volant du 636 est beaucoup plus lourd que le XUD, d'autre part il faut faire une adaptation pour la fixation du démarreur sur le carter moteur XUD

olivetroll a écrit:

Pour que l'usinage du carré soit précis et bien centré tu a fait comment?
A+

j'espere que tu vas comprendre

tu prends un papier cartonné rigide, une regle, un crayon et un cutter, ça fera ton"atelier créatif" :

en gris voici le diametre représentant l'arbre de boite du 411
en petits traits rouge c'est le carré d'un cliquet

il faut couper la partie grise

ensuite tu coupes cette forme grise, il faudra que ce carton coulisse super juste sur l'arbre de boite :

ensuite quand cette facette est faite, tu reprends ton carton et découpe encore une "lune" :

puis la troisième face :

et enfin la derniere :

en espèrant avoir été claire

Fabien

OK merci
et bonne fête à tous.

Bonjour à tous,
Pour ceux que ça interesse, il y a les établisement Chambon à Nemours (77140) qui peut refaire des embrayages comme on veut.
Enfin, c'est ce qu'il vient de me dire.
On cherche toujours midi à 14h, et en faite je travaille (pour le travail) avec eux depuis un certain temps.
J'aurai pu vous donner cette adresse depuis très longtemps.
Il a un site www.ets chambon.fr
ou 01.64.28.00.13.
Ou il refait à neuf, ou il prend les deux pour en faire un.
Il préffere refaire à neuf.
A+
Ivan

Correction du lien qui ne fonctionne pas.

http://ets-chambon.com/

A oui, il y avait un "-"que j'ai oublié !!! geek

Je ferai mieux la prochaine fois.
Ivan

importante, cette adresse
à conserver !

Sujet: Re: resto complete de mon 411 Ven 01 Jan 2010, 12:27

Bonne Année à tout le Forum,
Un grand encourragement aux administrateurs et à tout ceux qui le font vivre.
Si vous rencontrez des problèmes pour expliquer ce que vous voulez avec les établissements Chambon, vous me le dites et j'irai voir le chef d'atelier.
Parce que lui, il est rare de l'avoir en direct au téléphone pour expliquer vraiment ce que vous voulez.
Bon faut pas non plus me demandez 100 000 demandes à la semaine !!!!! lol!

parce que mon chef risque de me demander quelques explications ! scratch

Bonne année encore
Et à bientôt.
Ivan.

Sujet: Re: resto complete de mon 411 Sam 02 Jan 2010, 20:46

allé la nouvelle année est là alors il faut y aller :

on sort l'unimog du garage :

on enleve la benne :

et voila :

on le met au chaud, et là il se demande ce qui va lui arriver pale

:

on lui amene une jolie palette avec son nouveau moteur dessus :

maintenant il faut les laisser comme ça, ils vont apprendre à se connaitre, c'est le secret de la réussite d'une bonne greffe : ça limite les rejets Wink

mon moteur actuel à pri un coup de chaud, et c'est plus rapide de changer le moteur que le joint de culasse ..., en plus le moteur est un cadeau d'un moggeur cheers

Fabien

Sujet: Re: resto complete de mon 411 Lun 04 Jan 2010, 12:39

Tient je me sents moins seul.
C'est ce que j'ai fait pour mon Range geek

.
A chaque fois que je regarde ton Mog, je le trouve superbe !
Bon courrage, et bonne résolution pour 2010 !!! lol!

A+
Ivan

Sujet: Re: resto complete de mon 411 Lun 04 Jan 2010, 13:51

C'est pas un Turbo D Fabien????????
A non tu n'as pas le droit lol!

a+ et bon courage

Sujet: Re: resto complete de mon 411 Lun 04 Jan 2010, 14:21

salut
merci Ivan, oui le 411 est un petit gabarit qui est bien sympa; courage à toi aussi !

Nico : non c'est pas un turbo, d'ailleur je me demande si je peux monter un turbo de 306 sur ce moteur atmo, un type en vend un à 10km de chez moi et pour seulement 50€, ça me dirai bien d'essayer
est ce que mon moteur tiendrai ?

voici le(s) turbo :

http://www.leboncoin.fr/vi/81853531.htm?ca=22_s

et bien sûr, c'est un unimog qui roule sur terrain privé

Fabien

Sujet: Re: resto complete de mon 411 Lun 04 Jan 2010, 14:25

non, Fabien, tu ne peux pas
parce que les moteurs turbo ont des spécificités (généralement au moins l'injection d'huile sous les pistons), et la pompe d'injection n'est pas la même

Sujet: Re: resto complete de mon 411 Lun 04 Jan 2010, 14:36

oui mais ça ferait quoi, c'est pour faire 1000km dans l'année (mon terrain privé n'est pas grand Laughing

)

et la pompe à injection n'aurait pas assez de débit ?

Sujet: Re: resto complete de mon 411 Lun 04 Jan 2010, 14:45

justement, pour faire 1000 km dans l'année (tu es certain que tu les fait, les 1000 km ?) tu n'as pas besoin de t'emmerder à adapter un turbo sur un moteur qui n'est pas prévu pour ça
ou tu roules sans turbo, ou tu trouves un moteur construit d'origine avec un turbo.
et pi c'est tout !

Sujet: Re: resto complete de mon 411 Lun 04 Jan 2010, 14:51

oui maman

cette nuit j'ai pensé à un truc :
t'imagines bien que je n'ai pas enlevé la benne pour mon probleme de moteur

je veux me fabriquer les cardans de prise de force (j'ai le module sur la boite à vitesse mais pas les paliers et cardans), brefn je vais me faire 2 sortie de prise de force arrière
une en 500tr/min et une en 1000tr/min Sleep

je sais tu vas m'engueuler, j'm'en fou

Sujet: Re: resto complete de mon 411 Lun 04 Jan 2010, 15:24

Ah, je pensais que tu avais enlevé la benne pour mettre un V8 via la prise de force !!!!!! lol!

Un 411 bi moteur scratch

.
Ma Femme dirait un pour enmerder l'autre, moi je dirais un pour passer le CT et l'autre pour faire joujou !!! geek

http://www.youtube.com/watch_popup?v=eeHuspC3QZw&pop_ads=0#t=16
C'est ce que ce Canadien a fait, (mais pas par le PDF!!!)
A+
Ivan.

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