Un petit nouveau de l'ariege 09

il faudra le passer au controle technique et que celui ci soit ok pour pouvoir enfin mettre la carte grise à ton nom
oui tu devras payer 2 carte grise moitié prix donc l'équivalent d'une entiere
est que c'est une immatriculation standard du style : 269 VS 59 ou alors une immatriculation administratif du style : 29910189

Merci fabien, c'est une immat normale...
L'actuel propriétaire veut le vendre sans contrôle et la carte grise n'est pas à son nom elle est encore au nom de la mairie...

En fait je sais pas si vous avez bien compris l'histoire, cet unimog appartenait à une ville qui l'as vendu aux enchères, c'est un garage qui l'a racheté et revendu au propriétaire actuel, la carte grise est encore au nom de la mairie et l'actuel propriétaire veut le vendre comme cela sans faire la carte grise ni le contrôle.
Il est en bon état juste quelques bricoles à rattraper au niveau des feux arrières...

Certains me dise d'annuler la vente avec le propriétaire actuel et que le garage me le vende à moi directement... Et ensuite de passer au contrôle de mon coté...
??????????

Ce cas a du déjà se présenter pour quelqu'un puisque cela fais le 3eme que je vais voir et qui a ce problème de carte grise..

je ne pense pas que ce soit possible car le garage a signé un acte de vente a celui qui te le vend
et à envoyé une copie en prefecture
donc la prefecture sait que le mog appartient a celui qui te le vend

j'ai exactement la même histoire avec mon 406

un garage l'a acheté à la ville de Grenoble et la revendu dans la foulée à un particulier (j'ai la facture)
ce particulier à fait quelques km et a bloqué la boite a vitesse, il n'avait encore pas fait la carte grise

il n'a pas réussi a réparé la boite et je l'ai acheté non roulant
j'ai ensuite réparé la boite, le 406 roule mais la carte grise est toujours au nom de la ville car il faudrait que j'ai un CT ok pour avoir la carte grise à mon nom

j'aurai donc deux demi carte grise à payer

C'est exactement le même cas oui fabien.. Et tu es sur que tu peux passer en préfecture?
Parce que j'ai appeler la pref tout a l'heure et il m'ont dis que ce n'étais pas possible... Je suis un peu perdu c'est pour cela que je demande conseil avant de me lancer sans réfléchir...

laurent 09 a écrit:

Et tu es sur que tu peux passer en préfecture?

je ne comprends pas ta question, relis mon message

oui pardon c'est pas clair du tout...Est ce que je ne vais pas rencontrer de problèmes pour l'immatriculer en préfecture? étant donner ce problème de carte grise...

SI JE NE ME TROPME PAS :

il faut aller au controle technique avec ta carte grise de la ville
il faut que le controle soit ok

ensuite tu as 2 possibilité :
soit le type qui te vend ce 406 va en préfecture et met la carte grise à son nom puis toi tu fais une carte grise à ton nom

soit le type te file une copie de ses pieces d'identité et eventuellement une procuration et tu va en préfecture pour faire une carte grise puis la seconde
tu peux peut etre envoyer tous les papiers par courrier mais c'est compliqué

appele la prefecture pour etre sur mais c'est une situation qui arrive souvent

Tu peux certainement te faire déduire le prix de la première carte grise du prix du véhicule ( et même peut-être un peu plus si le mec est correct )

Oui je commence a croire que cette situation est courante.. cela fais le 3eme comme celui la que je vais voir...
Mon inquiétude réside dans le fais de ne pas pouvoir mettre la carte grise a mon nom... Mais dans un sens je suis persuadé qu'il y a une solution...

Au niveau des préfectures c'est pas évident parce qu'ils ne sont pas ouvert à la discutions sur ce genre de démarches qui ne sont pas traditionnelles. Soit on vous refoule, soit on vous dis de ne pas l'acheter soit que c'est possible en detrounant le propriétaire actuel....
Personne n'est d'accord...
En tout cas merci pour tes réponses Fabien je vais creuser un peu plus demain...

Et pour le prix de la carte grise j'ai déjà négocie le prix du mog qui était déjà plus que raisonnable au vue de son état...

écoute moi j'ai appelé ma prefecture l'autre jour et j'ai été agréablement renseigné, le type etait clair et serviable donc tu devrais essayer de les appeler

tu dis que tu n'as pas internet sinon ils te disent d'aller sur le site ...gouv.fr
tu es polis, tu flates le type et ça devrait aller Wink

je pense que la difficulté sera de mettre ton vehicule conforme pour qu'il soit accepté au contrôle (frein....)
ensuite c'est qu'une question d'argent $$

Tu auras la carte grise à ton nom , mais pas du premier coup . Faudra en faire une deuxième du moment que la première sera au nom du gars qui te vend le 406

donc avant tout il me faut acheter le mog, faire les reparations pour qu'il passe au contrôle et ensuite m'attaquer au deux cartes grises?.... Cela parait plus simple lol!

mais cela en vaut la peine pour un outil pareil...

Pour le CT quelqu'un aurait une grille des contrôles effectués?
Au niveau des freins il n'y a pas de fuite il freinent correctement mais de la a dire qu'il passe au CT c'est pas gagné.... Juste revoir le câblage des feu arrière le reste est propre...

j'ai cru comprendre qu'un 406 fabriqué avant 1973 est plus diificile à faire passer au CT car il y a souvent des déséquilibres sur les freins à tambours
apres 1973 c'est 4 freins a disques et ça semble plus efficace

Mon certif est de 17/01/1973 lol!

et je trouvais que les freins mordaient comme il faut hier quand je l'ai essayé...On verra bien je vous tiens au courant de la suite des évènements...Je vais avoir besoin de quelques conseils avertis une fois qu'il sera a la maison...

J'ai contrôlé tout son carnet d'entretien, il est toujours passé au CT sans problèmes on verra... Bonne soirée a tous et merci encore

Bonjour

demande à la mairie si ils ont envoyé le certificat de vente ! sinon tu fais comme si c'est toi qui l'avais acheté en 2008 !

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