bonjour a tous,cela fais quelques semaines que je suis inscrit parmi vous et j'ai deja bien parcouru votre forum sur lequel j'ai deja trouvé pas mal d'infos....en fait pour resumer cela fait quelques années que je fais du 4x4,je possede un patrol 260 pas mal equipé pour les virées off road,et un isuzu dmax reservé aux randos et a l'afrique...je suis artisan en savoie et l'autre jour au cours d'une discussion avec un client,il me dit qu'il possede un unimog dont il ne se sert plus....comme je suis attiré par ces engins il m'a invité a aller le voir (il est en montagne dans sa residence secondaire) et je suis de retour de la visite alors jaimerais bien vous en parler mais je ne sais pas pas ou poster le sujet...merci pour votre aide, et encore bravo pour votre site!!!

[b]donc j'enchaine....voila il s'agit d'un 421 de 1971,il a 8900 kilometres et 894 heures....c'est une deuxieme main qui n'a appartenu qu'a des particuliers qui s'en servait plutot comme jouet de temps en temps le dimanche pour promener les touristes.l'actuel proprio avait installé une fraise a neige pour faire joujou dans sa cour,c'est pourquoi il y a un distributeur et les sorties hydro sur l'aile av droite et il a installé une direction assistée(il parait que l'on a pas le droit de depasser 28 km/h....)sinon il y a un treuil mais il a un soucis avec la prise de force'sur le treuil pas sur le mog)il a même le par choc d'origine ainsi que la bache de cabine et c'est un tirbenne.voila a peu pres tout il a l'air tres sain la cabine ne semble pas avoir de corrosion,les sieges sont a l'etat neuf et surtout ce qui me tente c'est que c'est un diesel en vl.....vous en dites quoi???
je n'ai pu faire que deux photos vu qu'il pleuvait comme vache qui pisse.....

achète !
et demande une petite réduction s'il n 'a pas la bâche de cabine

[b]merci pour vos reponses,mais pouvez vous me dire comment ça marche....les avantages,les inconvenients....sur route ça roule comment???

si t en veux pas .....moi je suis preneur !
amities xavier

un unimog 421 est un tracteur routier agricole pour faire court, il roule au max a 60 kmh au plat, fait vite une affaire comme ca c est tous les 10 ans,

Salut et bienvenue à toi !!!
Fais comme moi, achete vite tu réfléchira plus tard sinon il va te passer sous le nez !!!!! il a l'air propre et en bon état !!

Les affaires, ça se traitent le jour même
et je suis bien placé pour en parler

Bonjour

il est où :j\\'sais pas: , tu n'aurais pas le téléphone du vendeur

:study:je ne trouve pas dans l'annuaire








J Luc , il te reste de la place sur le porte char ??






à+

[b]merci pour vos conseils,mais restez calmes pour l'instant il n'en a parlé qu"a moi....et je pense que je vais me laisser tenter....

Oui Fred on peut le mettre dans ma benne

vas-y, senior, fonce !
et si tu es déçu, tu sais que les volontaires ne manqueront pas pour t'en débarrasser ...
et fais vite, parce qu'avec le N° d'immat et un copain de la cousine du frère de la concierge bien placé, on contacte le proprio ...

[b]je vous repetes qu'il n'avait jamais pensé a le vendre,et que c'est au cours d'une conversation ......bref je lui ai dit:"si jamais vous le vendez,tenez moi au jus" et il m'a rappeler pour me dire de monter le voir et en discutant je connais bien son fils donc si 'il le vends ce sera a moi[i]

Tu sais un vendeur a qui tu propose 1000 ou 2000 euros de plus ne fais plus de sentiments.Les bonnes affaires ils faut en parler après les avoir faitent.Comme la écrit Denis ne met pas en photo le numero immat,trop facile a identifier le proprio.Plus qu'une chose a faire court lui acheter!
Au prix qu'il te le propose tu ne perdras pas ton argent

senior c'est clair au lieu de poster des messages tu ferais mieux de rédiger le chèque
un 421 comme décrit à ce prix c'est une très belle affaire

[b]ça y es,il est bloqué,j'ai laissé un cheque au proprio......mais de toutes façons je n'avais aucune crainte...