j'ai attaqué moi aussi la restauration de mon 421,

, il y a du boulot car il a servi en son temps à sabler les routes de belgique.
j'ai du cisailler qq boulons à la meuleuse pas trop le choix!
j'ai ensuite tout brosser et gratté et déposé une couche de produit pour stopper et stabiliser la rouille.

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en revanche j'ai aussi qq vis qui ont cassé, notamment celles qui maintiennent les flasques à l'intérieur des tambours!!

pensez vous qu'il soit prudent de rouler sans ceux là, je pensais essayer de trouver comment refixer les parties basses qui sont encore entières...
aujourd'hui je dépose une couche d'appret .