Bonjour à toutes et tous,

Voici les dernieres photos de mes modifs, cette fois ci je crois que je tiens le bon bout.

Déchargement du gyro pou démontage et retaillage des 3 lames:



Gyro en position basse:



Gyro en position relevée (sans masse à l'arrière):


Détails du montage:











Voilà le travail, n'hesitez pas à me donner vos avis, impression, remarques, car comme le disait mon grand père: un avis est toujours bon à prendre du moment qu'on te le donne.

A plus.

personnellement, je trouve que le gyro est bien loin en position avant.
avec un tel port à faux, il est normal que le du 406 lève !!
il faudrait rapprocher le tout au maximum est raccourcissant les bras .
il y aura moins de ballotements aussi.par contre la descente de la transmission, c'est génial !!
bravo

meme commentaire..... il est super loin devant.... si tu peux rapprocher le tout de 40Cm tu verras une énorme différence... sinon, travail bien propre et bien pensé :-)

moi, je mettrais deux roulettes folles sur l'arrière du giro (peut-être 4, d'ailleurs ...), pour le stabiliser à la même hauteur par rapport au sol

Merci pour vos réponses,

effectivement il est loin devant car j'ai récupérer les bras qui étaient à l'arrière. Je n'ai pas voulu en racheter d'autres pour des raisons d'économie financières.

Je suis allé jusqu'au bout de mon idée, mais l'outil adéquat qu'il me faudrait serait un broyeur d'accotement.
Pour les roulettes folles, ça serait pas mal car pour tourner je n'aurais plus besoin lever. Merci Denis.
A plus.