Bonjour à tous, avez vous déjà pensé a faire passer un mog qui n'a pas de CG en automoteur. Les moissoneuses bateuses n'ont pas de CG et elles roulent sur la route, avec du gasoil agricol.
Un de mes voisin paysan m'a sertifié que se serrai possible.

le mieux, c'est de lui demander de faire les formalités ...

Je ne te souhaite que ça, que tu puisse le faire , mais tu es limité en vitesse (25km/H) il me semble et je crois aussi qu'il te faut un numéro d'exploitation agricole... entre autre , si cela se fait encore.
Tiens nous au courant c'est toujours intéressant de voir ce qu'on peut ou pas faire.

la qualité agricole est liée au véhicule et non à l'exploitation ou au conducteur.
Donc un particulier peut tout à fait obtenir une carte grise agricole si le véhicule correspond aux cirtères d'homologation. Le 421 peut y répondre.
Et donc de disposer du GO détaxé (véhicule à vitesse réduite)
Il est dispensé de contrôle technique

...ou alors tu ne charges rien sur le mog et tu atèles une remorque de moins de 750kg ou moins de3,5T(équipée de système de freinage ) avec le permis EB.
SI tu n'es pas agriculteur c'est les lois qui régissent les VL ou PL qui sont appliquées même avec une carte grise TRA.

mais je me situe juste au niveau du véhicule, sans plus...
Pas au niveau des permis. Pour conduire un tracteur au dela de 3500 kg et sans permis, cela n'est possible que pour l'exploitation agricole et pour les produits agricoles de l'exploitation. Par exemple je transporte une remorque de blé pour la livraison en coopérative = pas de permis. Je transporte du grain pour le compte de la coopérative = permis PL. Je parle de ma propre expérience de fils d'agrculteur et de salarié MSA. Mais je n'ai pas suivi la réglementation depuis quelques années.
Pour ma part j'ai fait homologuer mon 421 en TRA en passant par la FFVE. Ce qui m'empêche de charger plus de 1000 kg dans ma benne (2500 kg de PV + 1000 kg de chargement). Et mon (tracteur) Unimog est maintenant en CG Collection.
Pour le reste, chacun apprécie ses propres contraintes.
Amicalement

c'est tout à ton avantage d'avoir un 421 TRA et je t'en félicite en plus c'est un petit 421 et une tonne en charge c'est honorable , je parlais surtout des 421 qui à vide font presque 3.5t , et il en existe.. mais bravo pour ton initiative.

au fait, finalement, un 411 doit passer un CT ou ? centre PL ou VL ?

Et en cas de surcharge, que risque t'on ? on m'a dit que c'est selon le dépassement ..... parait que c'est corsé ..... c'est déjà arrivé à quelqu'un ?

Meme un 411 est vite en surcharge, j'avais chargé du sable et du ciment, j'étais à 3t900

411 TRR centre PL
411 CTTE centre VL
411 TRA rien