bonjour
je suis nouveau et actuellement j'ai un 411 en début de restauration ,je vais abandonner pour l'achat d'un 406 carte grise agricole avent de me lancer je voudrais savoir si ca vau le coup c est un 406 qui roule qui freine c est tout la cabine est hs il a travailler dans une exploitation forestière
merci

Salut titus!
Tout d'abord as tu le pl ou un numéro d'exploitation agricole ?
Car le 406 est déjà lourd à vide et tu vas très vite dépasser les 3.5t en charge d'ou l'obligation du PL (même en carte grise agricole)
Après si tu n'as pas de numéro d'exploitation agricole ni le PL tu est soumis aux même règlementations que les voitures personelles pour l'adjonction d'une remorque avec toutes les contraintes qui y sont liées.
il y a déja un post qui traite ce sujet , il faut un peut chercher sur le site...

Pourla restauration ça ne tiens plus qu'a tes capacités et ton courage.

salut non j'ai pas le pl mais je suis fis d'agriculteur je peut donc le mettre sur l'exploitation
sur la carte grise il ne mentionne pas le pv ou le ptc
je possède déjà un vieux tracteur c la même chose pas de pv ni de ptc il est assure a mon non je roule je ne sais pas combien il pèse
merci

combien ca vaux ? il 4 pneu neuf (agri )plus gros que la monte d'origine c est un chassie moteur pont qui roule et la carte grise agri pas de benne plus de vitre plus de circuit électrique
si quelqu'un peut me renseigner avent que je faces une bêtise
a +

ça vaut ... ce que tu veux y mettre si le vendeur est d'accord
s'il vient vraiment d'acheter les pneus, donne-lui le prix des pneus et s'il est d'accord c'est une bonne affaire

pour ce qui est de la carte grise ou il y a pas de pv ni ptc on peut rouler avec un vl ? j'ai pas trouve de réponse sur le site

si tu l'immatricules sur l'exploitation de ton père, ça devient un tracteur agricole, et tu connais la réglementation

je penser mettre la carte grise a mon nom et l'assurer sur l'exploitation
ou bien l'assure moi même
j' ai également un télescopique je roule sur la voie publique mon assureur me la assurée et ma dit qu il ni a pas de problème pourtant ca dépasse 3,5 t
ca m ennui de ne pas avoir la carte grise a mon nom

si tu le met à ton nom c'est comme avec ta voiture ptac max 3.5t, ptra max = ptac + il me semble 3.5t si tu as le permis EB , avec une remorque immatriculée et assurée, si non sans EB c'est ptac+500 (ou 750kg je ne sais plus) maximum..
Donc si rien n'est indiqué sur la carte grise c'est au bon vouloir de ton interlocuteur...
dans tous les cas si tu n'est pas déclaré dans l'exploitation de ton père tu ne bénéficie pas au droit d'appliquer les règlementations spécifiques aux agriculteurs......

ca ve dire que je ne peut pas rouler en tracteur avec un permis b si je ne suis pas agriculteur
pour le pris ya a peut pré 2000 a 2500€ de pneu le reste a une valeur ?

si tu peux mais tu es limité avec ta remorque...
Pour la valeur du mog je ne sais pas trop ......

c quand même intéressant de ne pas avoir de mine ou ct
je pense q'il me faut en trouvée un autre pour remonter celui la (il est montée avec des pneu 16 20 d'engin de chantier ) ya pas de risque pour la transmission ?


mon caillée des charges est le suivent


un mog avec une tri benne pour transporter des caillous et du bois
un relevage ar et accessoirement av pour la fendeuse a bois ca fais beaucoup de chose
le luxe ca serai un bâchée pour l'été

impossible de te donner une cotation, il n'y a pas d'argus pour les 406 !
tout dépend des frais de remise en état, qui peuvent monter très vite !
attention aux 406 forestiers, qui souffrent du point de vue transmission et suspensions: boite, ponts, fusées avant, rotules de tubes de poussée, fixations de barre Panhard, etc
un 406 en excellent état avec un historique connu et "calme" se vend plus de 10 000 €, encore plus s'il a des accessoires (hydraulique, tribenne avec vérin, relevage av, ar ...)
pour les pneus, des gros pneus limitent le braquage parce qu'ils touchent le châssis ou les amortisseurs, et voir les indices de charge (probablement trop fort) et de vitesse (probablement trop faible)
donc c'est à toi de voir ...

bonjour
petite question
la mécanique d'un 416 peut se monter sur un 406 ?

oui

merci pour les info
je met des photo des que je reçois la bête