bonjour,

voila je vien d'acquerir un unimog, mais soucis je doit changer le moteur car la segmentation est usée, par chance j'ai un deuxieme moteur identique sauf que celui ci a une bougie casse dedans mais pas bien grave j'ai la soluc pour sa( chauffer la bougie au chalumeau puis prendre un extracteur)
mais je voudrais savoir comment doit-je mi prendre pour changer le moteur?

je suis prenneur de tout conseils et astuces

merci a tous et desole j'ai pas vu si il y avait deja un post deja cree 8)

c'est hyper simple : tu retires la cabine, tu soutiens la boite comme tu peux, et tu démontes le moteur ...

merci denis
je voyai sa bien plus compliquer

Et par la même occasion, refais ton embrayage... Sinon, tu risques de repartir pour un tour...

merci du conseil je vais y jeter un cou d'oeil, mais je pense pas que je doit le changer ou autres car mon vehicule a 38538km les vitesses passent super, les freins fonctionnent sans probleme mais encore une fois merci du conseil Mich

bonjour
fait toi une calle de la bonne hauteur que tu met entre la cloche et le tube du chassis pour degager le moteur de l avant
et fait attention au cache poussiere du rlt pilote
au remontage tu pourras mettre un feutre dans le cache
pour l ambrayage verifi l epaiseur au pied a coulisse et regarde si les plateaux ne sont pas trop rayes
il exite deux modele de disque : ferrodo et metal
depoussiere bien tout avec du degraissant freins
degraisse aussi l interieur de la cloche: tu peut la desacoupler sans probleme ,s est plus pratique
au remontage centre bien ton disque autrement galere pour remboiter le moteur
A+