originale comme grue,
le fût cintré dans lequel s'encastre le bras, joli
quel constructeur?

pour la levée du bras, le vérin est vertical dans le fût?
on voit seulement les 2 tuyaux hydrau du vérin d'extension horizontale

je n'ai pas grand chose comme photo , comme le bras était replié on ne voit pas bien le vérin.
Le bras est donné à 1500kg mais surement bras rentré , c'est déja pas mal.
je compte pas le laisser sur ce chassis mais le poser sur un autre que j'ai en réserve mais je voudrais le
monter juste derrière le pont arrière
j'ai 2 ou 3 parcelles de forêt à nettoyer et ce bras me servira à virer les vieux troncs qui trainent au sol
Ce véhicule est un peu spécial il servait à la maintenance des installations dans les mines de fer
du côté de Metz
il est donc équipé à l'emplacement du réservoir de gazoil d'un épurateur: Les gaz d'échapement
passent dans une réserve d'eau , le pb c'est que cette pièce devait être en inox, les dégagements
gazeux étant chargés en soufre l'eau se transforme trés vite en acide sulfurique.
les échappement en acier étaient trés vite percés par la corrosion.
c'est l'heure de l'apéro je terminerai toutaleur !
A+

en tout cas la grue a l'air vachement baleze a ce que je vois ,c'etait pas de " l'acier de pot de camp "comme on dit par chez moi

Salut Sam , bin ouais elle est petite mais elle est lourde c'est pour cette raison que je préfèrerais la placer derrière et centrée.
Ce véhicule même s' il est est abimé (caisse) n'a que 5000km au compteur. il n'a pas beaucoup tourné dans les mines mais
il a pris pas mal de beignes dans les galleries de plus le chassis et les ponts sont trés oxydés.
Mais bon il tourne et tout fonctionne. Les pneus avant sont neufs et il ya 2 roues supplémentaires dans la benne
même s'il n'a pas de cg , à 800€ le morceau ,ça reste une bonne affaire.
je vais mettre le moteur et la grue sur sur un autre chassis et revendre tout le reste.
avec la grue derrière et un treuil devant ça peut devenir un véhicule interessant pour aller dans les bois.
le rouge je mettrai juste un vérin pour la benne. Il me servira de porteur.
A+

Pour la marque, je pancherai pour du HYAB

Etienne, la carrosserie t'en fait quoi?
C'est une bonne base pour aprenti tolier.. quelques coups de marteaux...

Pour l'instant je ne sais pas ! En tout cas , je vais la remplacer par une autre que j'ai en stock.
car elle est toute chiffonnée et en plus vachement attaquée par la corrosion
l'autre n'est pas toute neuve non plus mais elle n'a pas subit de choc , la tôle est toute plate.
le mog là de toute façon je ne vais pas le refaire"collection".
comme c'est pour aller dans les bois je vais refaire la caisse avec de la fibre et de la résine.
la fibre quand c'est bien fait, le résultat est assez surprenant.
Mécanique et faisceau c'est pareil ,je vais aussi faire dans l'utile.
De toute façon déja dans la conception de l'engin il n' y a que de l'utile , ça ne va pas être facile de simplifier.
Mais j'ai déja vu ce type de bras hydro sur un mog .
ça ne doit pas être un cas isolé, l'adaptation est trés bien faite
(Modification de la benne, réservoir de gazoil spécifique, filtre à eau pour l'échappement ).
ce mog devait faire partie d'une petite serie de véhicule spécialement étudié pour la maintenance des installations
minières.
Il faudra que je creuse la question.
A+