Maintenant que j'ai enfin démonté ma vanne HS de blocage des ponts j'ai branché le bout de tuyau sur mon compresseur pour voir si ça fonctionnait bien ..... je branche et clac à l'avant, clac à l'arrière .... enfin un truc qui n'est pas hs ..... ehhhh ben non, au bout d'une minute j'ai entendu de l'air souffler .... mon tuyau au compresseur n'était pas bagué ... donc je met des colliers et rebelotte .... là j'entend l'origine de la fuite , au niveau des ponts, j'ai cru à la durite métal percée mais en fait l'air sortait du soufflet du tube de transmission ... donc c'est une fuite interne du vérin pneumatique du pont avant .... au moins maintenant je sais que le joint des cardans de roues est encore bon !!!

Qui a déjà réparé celà ? je suppose qu'il faut démonter tout le pont ? à quoi est du cette fuite ?

Si je ne répare pas, car ce n'est pas une urgence en ce qui me concerne, je ne pense pas que ce soit embêtant cette fuite d'air surtout que le 4x4 on ne s'en sert pas tant que ça ? sinon à éventuellement faire gonfler le soufflet sur le tube de poussée ..... heureusement qu'il n'est plus gorgé d'huile !!

Qui peut me dire comment se réparre cette fuite ? Si quelqu'un avait des photos de sa réparation .... je crois que j'en avais déjà vu sur unimog mania mais je ne retrouve plus ou !!

Je viens de lire sur un site allemand que en cas de fuite d'air via le tube de poussée, il fallait mettre du dégrippant et de l'huile sous pressions ... quelqu'un peut il me confirmer ?
http://www.unimog-community.de/index.php?name=PNphpBB2&file=viewtopic&t=548&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=