Alors voila, depuis septembre 2007 je me suis installé dans une ferme en lozère avec des potes,
on a un unimog 416 et plein d'autres machines, depuis tout petit je baigne dans la mécanique et
avec cet unimog je suis aux anges, mais cela fait un moment que son proprio l'utilise sans y faire attention
et vu que je suis le mécano de la bande, il faut que je me mette au boulot.
Il y a en gros...
... TOUT A RéPARER !


Par contre niveau moteur c'est nickel, il démarre au quart de tour, enfin presque !

Mon seul probleme c'est que je n'ai pas internet chez moi, du coup mes apparitions seront sporadiques.

A plus

salut paolo, bon courage pour les réparations. Heu je profite de l'opportunité mais est ce que par hazard y aurait des fermes à reprendre en lozère?

Salut Paolo soit le bienvenu
On attend toutes tes question et si tu as quelques photos c'est avec plaisir.
Bon courage a plus

Salut cagouillard, pour ce qui est des fermes en lozère, il y en a des milliers mais il faut juste aller les chercher car on en entend pas souvent parler.


Et pour les photos, il faudra attendre que je rentre chez moi, que j'en prenne et puis que je trouve un ordi avec internet dans le coin.


Merci pour vos encouragements et votre soutient.

AH les voici les photos:

Bon, elle sont pas top car ce sont des photos scannées et vu que je n'ai pas d'appareil numérique alors voila !



Avec un petit chargement de bois !



Et avec des genets a broyer pour faire de l'isolation thermique.

il a l'air très propre ce 416!
de quelle année est-il? tri-benne ou plateau?

oui il ETAIT propre, mais depuis qu'il a eu l'idée de se coucher sur le coté et ben la cabine a pris une grosse grosse claque !

sinon pour l'année il faudrait que je retrouve la carte grise

C'est quand même sympa un 416 , peut-être un peu gros pour "rentrer" dans la forêt mais trés sympa.
Il n' a pas l'air abimé sur les photos , mais c'était peut-être avant qu'il se couche !?
La plaque qui est devant , elle te sert à quoi ??

A+

Dans la foret c'est bien, vu qu'on travaille en éclaircie on peut bien passer, mais les blocage de diff. sont grippés du coup des fois c'est un peu chaud. D'ailleur il faut que je m'y mette !

Et la plaque devant c'est un bricolage du gars qui vis avec nous pour fixer l'étrave mais sa ne fonctionne pas parce que le verin de l'étrave ne la releve pas assez pour passer sur certaines bosses, du coup je veux en faire une avec un deuxieme verin ou elle viendrai se fixer desus style un tablier vertical.