Voila la suite
Alors j'ai refait les bagues qui vont dans la fixation de l'araignée car les axes étaient grippés et j'ai du chauffer au chalumeau pour les sortir, donc elles ont fondu.


J'ai aussi trouvé un verrin de benne


Je suis aussi entrain de refaire le pivot inférieur avant gauche, je mettrai des photos plus tard un peu difficile à le sortir mais avec une bonne fendeuse à bois en guise de presse et un chalumeau il est sorti tout seul.
Maintenant j'attend les pièces neuve pour le remontage en photo.

Voici des nouvelles du mog je suis en vacance donc les chose avance.
Je me suis attaqué a la carrosserie avant peinture
Le toit ouvrant était complètement mort donc j'ai soudé des morceaux au mig.



Aujourd'hui je suis allé acheter un treuil werner f64 avec les fixations un petit montage pour voir si tout est ok avant peinture.



Mais petit problème l'arbre cannelé du treuil a un petit diamètre alors que mon mog a des grosses prise de force.
Donc je suis a la recherche d un palier de prise de force plus petit ou un arbre plus gros . A vendre ou a échanger contre le mien.



Sinon j'ai pratiquement fini mon pot d'échappement vertical en inox. Une peinture total est prévu pour les vacances.

Voila la suite de la restauration la peinture du châssis est fini.




J'ai trouvé un relevage complet maintenant mon mog est complet niveau accessoires il me manque plus qu'a tout remonter.

Salut Lionel
Je vais bientôt me mettre après le chassis du mien.
Tu utilises quoi comme peinture?
Tu traites la corrosion avant et tu peinds ensuite ou il existe des peintures avec transformateur de rouille?
Si c'est de la corosion de surface un brossage énergique est il suffisant?
Beau propre comme ça , c'est motivant.
Didier

Salut diddum
C'est de la peinture avec diluant et durcisseur que je fais faire à la couleur voulu chez un marchand de peinture, de marque Céliose.
Mon camion aura 4 couleurs: châssis noir, jantes et arceau de cabine blanc, treuil rouge d'origine werner et cabine et benne bleu.
Très bonne qualité et pas vraiment plus chére qu'une peinture standard, (22€ le kg une fois mélangé).
Pour la préparation il ma fallu un bon nettoyage et gratter les quelques points de rouille car le châssis était vraiment pas pourri.
Si il y a vraiment trop de rouille le mieux et le sablage car à la longue la rouille ressort même traitée.

Merci des infos
Didier

Une photo de la suite de la resto



Ce weekend peinture de la cabine intérieure

Le travail de cette semaine.

Montage de l'hydraulique pour le relevage et la benne.
Avec une vanne pour choisir le verrin de benne ou le relevage.
L'autre sortie hydraulique du camion servira pour des outils auxiliaire comme la fendeuse avec sortie avant et arrière.


J'ai aussi fabriqué la fixation du troisième point pour le relevage


Peinture intérieur de la cabine le bleu ne ressort pas très bien avec le flache

sa avance bien, dépêche toi de finir les peintures...
les températures baisse rapidement
A+

Beau boulot !! je pense que le résultat final sera pas mal ! ! !

Pour la peinture je vais essayé de finir l'extérieur de la cabine dans les 2 semaines, sinon la benne est pas encore fini se sera pour le printemps prochain.
Mais j'aurai tout l'hiver pour refaire l'électricité et le passer au mines.

je suis toujours agreablement surpris par la qualitee des restos , pour le rassemblement on a de quoi faire un concour ( la plus belle resto)

Bonsoir,

Tu as bien travaillé Lionel, continu.





David.

La suite

Toujours pareil le bleu de ressort très mal sur les photos







Réalisation du pot en inox une grosse partie de galère pour que les fixations ne cassent pas quand le châssis bouge, et qu'il ne touche n'y la cabine n'y la benne.

Bonjour à tous
Un peu de nouvelles depuis le temps...
J'ai reçu 4 pneus neufs, je mettrai des photos une fois montés.