Bonjour

Le pont avant de mon 406 a roulé sans huile et si j en remets le pont se vide aussitôt
Est ce que cela est réparable ou faut il changer le pont.

Cordialement

bjr francis as tu regarde ou partait l'huile????

En fait,je n ai plus le véhicule(je suis bien embarrassé),il est vendu et c est ce que l acheteur ma rapporté ,qui lui même le tient du concessionnaire unimog qu iiannonce un prix exorbitant de pièce main d œuvre

ceux sont les joints qui sont dans ton pont juste avant les cardans, il n'y a que la que ça peu sortir sauf si le pont est fendu,a vérifier.

maintenan, pour le prix, j'ai changer les mien et j'ai eu de belle surprise... chez merco.

deux montage existe, des diamétre different des demi-arbre.

j'avai le premier,petit diamétre...enfin lool 2mm de difference sur le diamétre...avec le nouveau...

merco a fais tré simple et tré couteux comme a leurs habitude...une bague ce glisse sur le demi-arbre,collé a froid, et ensuite un nouveau joint a lévres de merd... en plus...

tous ça pour le prix de bague dans les 60 euro et le joint dans les 50 ht biensur, fais ton calcul...... pour les deux coté....

maintenan propose comme moi, faut allé chez un fabriquant de joint roullement, style "adifor" la bas, le joint remforcé plat sur l'extérieur pour pas prendre la merde, avec la cote pile poil de l'origine donc pas besoin de leur bague, un peu moin de 10 euro....

Bonjour Bilobac

Un grand merci pour ta réponse.Le pont n est pas fendu et les fuites sont à chaque extémité du pont.
J en saurai plus après démontage.
J ai trouvé les coordonnées d Adifor sur le net.
Si tu permets je te contacterais peut etre en MP pour plus d infos.

Cordialement

pas de souci.

hiers,un mogeur est venu chez moi pour des pieces de pont av ,probleme le blocage est rester en prise, pourquoi ,la rouille, deguat ( couronne roulements bagues de trompette ) ,pour evitè ca ( ouvrir les purges de blocage, purge des cuves , huile neutre pour graissage des blocs )