Et UN 404VL de plus... Je sais, c'est la saison ! A croire qu'il en pleut dans la France entière !!! Cette fois-ci, c'est dans le Sud pour les amateurs...
Un copain vends son véhicule pour investir dans un autre projet, alors avec son aimable autorisation, je vous transmets les infos...
KATE
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A vendre Mercedes Unimog 404-114 "Swiss Trooper" de 1962 (permis VL) Je vend mon Unimog 404-114 de 1962 quasiment en état "concours" (à part deux ou trois petits détails à terminer).
J'en suis propriétaire depuis Novembre 1998 (soit depuis un peu plus de 11 ans) et il a 38.000 Km certifié.
Je disose du dossier de factures depuis 11 ans et plus ..
Les numéros de chassis et de moteur sont conformes à l'origine (Matching numbers)
Il interressera un "Collectionneur" et j'en veux 6.000 Euros non négociables. (n'importe quelle Jeep dans le même état vaut entre 8 et 10.000 Euros minimum)
Plaisantins et pas sérieux s'abstenir svp.
Pour me joindre: par mail: unimog(@)orange.fr (enlever les parenthèses) ou par tél: 06 19 585 079
Il a été reconditionné entièrement en 2008 :
- Peinture complète int cabine + ext avec traitement du châssis anti-rouille type Blakson. Cette peinture a été faite dans le respect de la teinte d'origine Ral 6003 OliveGrün (je fournis quelques bombes de peinture de cette teinte que j'ai fait fabriquer pour d'éventuelles retouches).
- Freins refaits à neuf: durites, cylindres de roues, garnitures avant + divers
- Tête d'allumeur + doigt neufs
- Échappement complet neuf
- Bâche cabine neuve
- Rétroviseurs neufs
- Pneus "Michelin X" en 10.5x20 état neuf. Train avant changé le 12/02/2010
Ce véhicule est entièrement d'origine, à l'état concours, et complet, avec sa bâche de plateau, ainsi que les bancs pour le transport de troupes.
Il fonctionne parfaitement et démarre au quart de tour, même par grand froid, et ne consomme pas d'huile.
Il dispose toujours dans la cabine de ses supports pour fusil, avec la protection en cuir pour ne pas abîmer la crosse.
J'ai personnellement modifié deux choses par rapport à l'origine:
- Le premier arceau rigide derrière la cabine a été rendu démontable afin de permettre de passer sous certains ponts ..
- J'ai rajouté un support démontable avec boule de 50mm pour pouvoir tracter une remorque légère (3 boulons à dévisser)
Caractéristiques:
- Carte grise collection
- Conduite avec permis VL
- Moteur 6 cylindres essence - Puissance fiscale 10 cv
- 38000 Km
Voici quelques photos:




