Il faut effectivement embrayer le treuil avant de mettre la pdf en service
sinon tu peux embrayer ou débrayer le treuil lorsque la pdf tourne mais juste avec le cable à vide

et en charge il est tres difficile de bloquer la commande en position "embrayer" du fait de sa conception
ce n'est pas un jeu de pignons balladeurs, mais juste une "pseudo" main meneuse
aussi difficile à mettre qu'à enlever
et surtout il faut s'assurer qu'elle soit bien verrouillée car sinon au moindre effort, elle déclenche!

mais en l'utilisant tu vas vite voir le fonctionnement qui reste proche de n'importe quel treuil mécanique

de toute façon, c'est un treuil tres rustique et tres solide

bonjour, cette commande est la commande du reducteur de vitesse sous la bv, ta bv est une premiere generation pour 406, mais la commande est des tous derniers modeles de ce type de bv qui est en faite un modele 411,404, pour info tu trouve les pieces chez mercedes sous la fiche sa 35267 ou le manuel pieces c premiere edition

bsr gerard tu sais pas ou je peux me procurer des clavettes de rechange pour ce treuil et encore merci pour tes infos

Bonsoir,
pour les clavettes, je ne me suis pas trop posé la question,
je mets un boulon
De mémoire, ça doit être du diamètre 5 ou 6, je ne sais plus exactement,
j'en ai pas encore cassé une, plusieurs fois le moteur a calé
mais en accélérant un peu tout est rentré dans l'ordre
si tu ne veux pas mettre de boulon, tu prends une goupille "mécanindus", et tu en enfile une autre à l'intérieur
ça fonctionne super
A+
Gérard