Bonjour à toutes et tous,

j'ai une grue sur un dodge wc51 et j'ai dans la tête de la démonter pour l'adapter sur un portique que je fixerais sur le relevage arrière.
Est ce que qqn aurait déjà vu ou eu connaissance d'un tel montage?

Merci de vos réponses ou commentaires.
A bientôt.

je ne sait pas si ta grue et rotative ou avec des béquilles, mais il existe un système appelle leve sac. il se fixe sur le relevage des tracteur. tu enleve le semoir et tu as une grue.
philippe

Salut jf
Je ne pense pas que le relevage soit suffisamment solide pour y accrocher ta grue
A un moment donné j’avais une pelle rétro Massey 220 sur mon manitou que j’ai revendu
Un professionnel m’avait dit que pour l’adapter sur un tracteur ; il fallait au moins un 80cv
Minimum et en aucun cas sur le relevage
J’avais même réussi a fissurer le chassie en IPN au point d’ancrage du manitou

Bonjour,

voici queques photos de la grue que j'aimerais adapter.

là, tu rêves !
tu peux la monter, oui, mais au même emplacement que sur le Dodge
ou alors, il faut faire une extension boulonnée sur le châssis sur l'arrière du Mog

Salut Jean-Luc et Denis,

merci pour vos commentaires, je pense aussi à une fixation boulonnée à l'arrière du châssis.
Si cela existe déjà n'hesitez pas à m'envoyer des photos ça m'aidera à avancer sur ma conception.
Merci et à bientôt.

Bonjour

j'ai fait ça l'an dernier , les 2 profilés sont repris par 4 boulons sur les "mains " ar du chassis

http://www.club-unimog.com/forum/read.php?f=1&i=9712&t=9712

à+

Merci Fred,

c'est exactement ce que je veux faire, maintenant que je sais que ça existe je vais m'y mettre.
Je me donne l'année pour réaliser l'adaptation.
Je pense a faire des photos au cour du projet car cela peut être utile à d'autres
merci encore et à bientôt.

Bonjour,
Pour avoir utilisé un grand nombre de grues, et de toutes sortes
le montage comme tu l'envisages en porte-a-faux arriére n'est à mon avis pas la meilleure des solutions.
Ce montage là génére un gros déséquilibre général du camion (et plus le camion, est léger, pire c'est!)
De plus il te faudra de toute façon remettre des patins à l'avant de la caisse pour pouvoir travailler sans trop faire souffrir le chassis, sans ces patins, j'ai peur que ton chassis se vrille .
Je l'ai déja vu sur des camions beaucoup plus gros
Le mieux si tu veux pouvoir la déposer, c'est un faux chassis déposable
N'oublie pas que sur une grue, c'est le faux chassis qui travaille, pas le porteur, on l'oublie un peu trop souvent

Merci pour ces conseils,

toutes tes remarques me font réfléchir. J'avais aussi des craintes concernant la vrille du châssis alors je continue mes réflexions.
A bientôt.