Salut à tous

Comme beaucoup d'entre vous je trouve la puissance du 411 fortement............................limitée et j'envisage à plus ou moins long termes une greffe d'organe vitaminé.

Sachant que; j'ai une CG agricole donc pas de contrôle technique et qu'il semblerait que les boites de 404 soient les même que les 411, à votre avis est il possible de monter un groupe moteur-cloche-boite de 404 sur mon trés cher Mogg adoré???????

Cette idée peu semblée idiote mais je me dit que si les sortie de boite sont les même pourquoi pas?

aprés de nombreuse recherches sur le web je n'ai encore jamais vu une telle modif

D'apres vous j'ai viré complet ou c'est pas complétement sot ?

( je sais ce que vous aller me dire: - mon mog devient hors la loi......('')

je ne trouve pas ton idée si dépalcée que ça, mais tu vas consommer énormément d'essence et ton moteur risque de dépasser de ta calendre si non le rapport poids puissance deviens intéressant et ta vitesse de pointe risque de devenir dangeureuse quand on connais le faible pouvoir de ralentissement de ce qu'on apelle les freins

Franchement j'en sait rien mais en tout les cas ca va ouiné!!!!!!!!!!!!
Mais le 411 va perdre de la valeur!!!!!!!!!!
a+

Attendons les avis de nos experts mais je me demande si un moteur de 404 tient sous la cabine d'un "petit" 411...
Peut-être devrais-tu t'orienter vers l'adaptation d'un moteur plus compact, comme l'on fait Fabien et Denis

Olivier

En ce qui concerne les freins de toute façon j'ai prévu de me pencher dessus moteur plus puissant ou pas
pour l'encombrement du moteur, je n'ai jamais vu de 404 donc je me base que sur des photos et la place qu'il me reste entre mon moteur et la calendre du 411 ( j'avoue que c'est un peu légé comme estimation)
en ce qui concerne la valeur " collection du vehicule" j'avoue ne pas y préter trop d'importence l'éssentiel pour moi est d'avoir un véhucule fonctionnel et le plus sécurisant possible mais quite à changer de moteur autan que ça soit un Mercedes

y'en a qui ont déjà mis des moteurs de 421, om621 ... bon ça rentre tout juste on dirait ...



ou sinon le moteur turbo OM617 sur un 404 (je crois vu le tube qui traverse, donc boite idem 411) mais je n'ai pas de photo avec la cabine que j'imagine bien trop petite ...




Pour les freins y'a toujours une solution de ce type ....




ou bricolée, si quelqu'un sait faire, je suis intéressé aussi

Merci pour les photos
pour les frein ça serrat systeme bricole avec mise en place de disque a l'avant, ça me fait moins soucis que de remplacer le moteur.........

J'ai vu recemment pas loin de chez moi dans une ferme auberge un 5 cylindres diesel dans un 404 je n'ais pas beaucoup de belle photos je te met celle que j'ais et a l'ocase j'en referais pour ceux que ca pourait intersser.
Ce moteur a l'air plus puissant pour le 411 ainsi que plus court que le om 80
Pour le model je ne sais pas pour le moment c'est lequel .
Le mog n'a plus trop belle alure mais il fait encore sont boulot

Bonjour a vous je suis nouveau
il est possible d adapter un om352 mais faut tout mettre en 406
pneu cabine moteur le reste nickel meme les gendarmes ne trouve rien a redire
faut dire qu il a le CT et qui n y a rien a dire...
130CH ON S'ENVOLE mais en 1ere 2 EME ET3 apres les 60KM/H arrive et on est limité
onpeut pas tout avoir
cela dit ca freine tres bien avec les tambour nickel ,et une petite touche avec la direction assistééhéhéhéhé
donc l impossible est possible
atdjah