Bonsoir
Phil vm 2.5
Je me permets de te relancer comme tu l’avais proposé
Pour la photo de la pompe hydraulique de la direction assistée
Juste pour voir son emplacement dans un milieu réduit. Si c’est possible

Merci d’avance

est-ce que quelqu'un connait la puissance (ou l'ampérage), le débit et la pression de ce genre de pompe ?

Je te remercie pour l’info, je connais ce genre de pompe ; mais bof
Pour l’instant j’aimerai bien voir ou ils ont pu placer cette deuxième pompe sur le 411
Il y a des pros qui m’ont dit qu’avec la pompe sur le compresseur ça pourrait
Marcher (priorité à la direction) pour le moment ça gamberge, la direction c’est pas
Ce qui presse le plus, j’ai le vérin pour le reste c’est un détail
Bientôt je vais m’attaquer au changement de mon nouveau moteur, donc dépose
De la cabine, adaptation de celui-ci et fabrication et pose de toutes les options qui
Me manquaient. Du travail en perspective, mais quand on aime
Ça fait un an que je vous sui et la passion est revenu au meilleur de sa forme
Mais il me reste encore quelques travaux à finir à la maison aussi

A+ jean luc

bonjour à tous,
juste pour vous dire que mon mog s'est réparé tout seul ...
probablement qu'il fallait serrer un peu plus virillement que je ne l'avais fait la pompe manuelle !
cela ne doi pas m'empêcher un jour de la changer puisqu'elle est quand même pas en forme, mais je ne sais pas quand, une fois que le mog tourne, difficile de s'en passer !
Phil