Difference entre 401 et 411 ?

Bonjour,

Est ce qu un 401 pour piece peut etre utile pour un 411 de 1972 ?.
Les pont sont differents je crois, mais qu en est t il du moteur boite ? OM 636, cater boite identique ? embrayage ?

Annonce pas loin de chez moi et j hesite a appeler.
http://www.leboncoin.fr/vi/72323448.htm?ca=10_s

yann

A première vue , la caisse provient d'un 2010 ou 401 première serie (indicateur à flèche) ,mais le chassis semble être celui d'un 411 ou 411a.
(pont 1ere serie + amortisseurs à huile).
si la mécanique est en bon état , c'est peut être un bon plan.
Et puis ça dépend ce que tu cherches : Il a une Pdf latérale, rien qu'en la revendant ça peut te payer la moitié du Mog.

@+

Etienne

c'est vrai qu'il est pas cher ....
1- la boite ça dépend si elle a été changée ou non, d'origine c'est à double débrayage sur le 401 car non synchronisée
2- chassis plus court que le 411 (bien que ... j'ai déjà vu un 411.119 court)
3- moteur, ça doit être pareil, peut être 5cv de plus sur le 411
4 - ponts banjo sur le 401 et ton 411 ??
5 - j'aime bien le capot rabattable (charnières) de la cabine du 401 alors que celle du 411 s'enlève
5 - le 401 est pneumatique , pas d'hydraulique (a t il le relevage pneumatique ?)
6- la pdf , fiouuu fallait la voir !!

l'annonce :



.

Merci aux specialistes unimogmania pour ces renseignements.
Je vais voir pour en savoir plus et localiser plus precisement l annonce car le dep du Doub est grand.

yann

si les pneus sont bons je t'achète les 4 roues la moitié du prix du Mog: les roues et la pdf te paient l'ensemble !

Bonjour

pour ma part le parebrise peut m'interesser

c'est bon il te reste le chassis le moteur , la boite ! les ponts

à+

Merci pour vos avis et propositions.
Le 501 se situe vers Montbeliard (2h de champagnole...).
Je laisse pour l instant de coté, dommage que se ne soit pas un 411 avec pont année 70.

yann

si quelqu'un achète, je suis preneur des roues si les pneus sont bons