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 Unimog 2450 L38 de janfran33

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janfran33



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MessageSujet: Unimog 2450 L 38 de janfran33   Dim 01 Nov 2009, 21:44

Bonsoir Jean Pierre,

Je te remercie mais je tiens à remercier Guy et Jean Marie qui ont été des précurseurs et j'ai bien écouté leurs conseils ,j'ai en quelque
sorte profité des expériences ...aprés petit à petit j'ai mis sur papier ,puis la fabrication et avec les voyages j'ai fait évoluer selon les disponibilités.(passage cabine-amortisseurs-coffres...)
Il y a toujours quelque chose à améliorer!!!
Bien sur nous essayerons de nous rendre à un prochain rassemblement
Cordialement

Jean François
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dédé



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MessageSujet: salut Janfran33   Lun 02 Nov 2009, 13:57

Superbe comme aménagement, ça laisse entrevoir pas mal de plaisir dans les grands bacs à sable, juste un petit truc; les coulisses de la table de cuissons (photos 30 et 31) à mon avis elles tiendront pas le coups No (avis personnel...) encore félicitation Wink
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janfran33



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MessageSujet: Unimog 2450 L 38 de janfran33   Lun 02 Nov 2009, 14:09

Bonjour dédé,
En roulant tout est sanglé et j'ai les mêmes glissiàres pour tous mes tiroirs intérieurs qui ont fait des raids "gaillards" pistes du maroc assez cassantes de la mauritanie à 2 reprises avec beaucoup de cailloux ....Les éléments photographiés l'ont été aprés 40000 Kms devoyage.Aménagements de TD concept rien n'a bougé !!!!
Jean François
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dédé



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MessageSujet: Re Janfran   Lun 02 Nov 2009, 15:57

Oui si c'est bloqué ça peut tenir, j'ai les mêmes à un tiroir dans ma camionette et je les ai déjà remplacé 2 fois...et aussi on les actionnent peut être plus souvent. bonne soirée à toi et plein de plaisir lors de tes voyages, quand j'aurai terminé le 404 j'aimerai tater le sable aussi, j'ai fait la Tunisie en Quad ,c'est le pied, je voudrais voir en 404 ce que ca donne. A +
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KATE



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MessageSujet: Re: Unimog 2450 L38 de janfran33   Lun 02 Nov 2009, 18:15

Pour la Tunisie en 404, je crois que c'est encore OK... Il me semble que des restrictions sont en cours au Maroc... Je crois qu'ils n'acceptent plus que les ES et plus les GO. M'enfin, si je ne me trompe pas !? scratch
Cela devient un peu compliqué d'aller jouer dans les bacs à sable... Rolling Eyes
En tout cas, bon voyage à tous les passionnés !
KATE
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mazzutoffa



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MessageSujet: Re: Unimog 2450 L38 de janfran33   Lun 02 Nov 2009, 19:20

Salut
Trés belle realisation ,tout est de trés bon gout!
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janfran33



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MessageSujet: Unimog 2450 L 38 de janfran33   Lun 02 Nov 2009, 19:37

Merci Fred....

Je t'avais demandé si tu avais gardé en plus des fournales les amortisseurs mercedes d'origine pur doubler?...alors ...?

A +

Jean François
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MessageSujet: Re: Unimog 2450 L38 de janfran33   Lun 02 Nov 2009, 20:10

KATE a écrit:
Pour la Tunisie en 404, je crois que c'est encore OK... Il me semble que des restrictions sont en cours au Maroc... Je crois qu'ils n'acceptent plus que les ES et plus les GO. M'enfin, si je ne me trompe pas !? scratch
Cela devient un peu compliqué d'aller jouer dans les bacs à sable... Rolling Eyes
En tout cas, bon voyage à tous les passionnés !
KATE


Salut Kate, pour un belge un peu arriéré peut tu m'explique ce que veut dire "ES" et" GO" ? Merci.
Pour moi un "GO" c 'est au Club Med et consorts.
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MessageSujet: Re: Unimog 2450 L38 de janfran33   Lun 02 Nov 2009, 20:41

je n'est pas doubler ,simplement remplacer les origines par les fournales,meme longeur et meme fixations.

a bientôt

fredo
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MessageSujet: Re: Unimog 2450 L38 de janfran33   Lun 02 Nov 2009, 20:47

mais les Fournales, généralement, ce sont des amortisseurs qui font suspension à air également ? n'est-il pas ?
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MessageSujet: Unimog 2450 L 38 de janfran33   Lun 02 Nov 2009, 21:34

Oui en quelque sorte il y a une cartouche d'azote et ces aortisseurs sont à double effet ils agissent à la compression et à la détente.Ils sont réglables en fonction du terrain parcouru....soit on durcit soit on "assouplit" pour faire simple.
Le comportement du véhicule est totalement amélioré.

JF
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MessageSujet: Re: Unimog 2450 L38 de janfran33   Lun 02 Nov 2009, 23:02

TJ.Planté a écrit:
Salut Kate, pour un belge un peu arriéré peut tu m'explique ce que veut dire "ES" et" GO" ? Merci.
Pour moi un "GO" c 'est au Club Med et consorts.


Oh pardon Jacques... Embarassed Moi qui n'aime pas décoder les messages trop "SMS" de nos jeunes...
Il s'agit de la carburation "ES" = essence ; "GO" = gasoil... C'est la dénomination des cartes grises... Laughing Quand on en a une ! Wink
A plus KATE
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MessageSujet: Re: Unimog 2450 L38 de janfran33   Lun 02 Nov 2009, 23:11

Merci kate, j'aurais du y penser.
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MessageSujet: Re: Unimog 2450 L38 de janfran33   Mar 03 Nov 2009, 12:23

KATE a écrit:
Pour la Tunisie en 404, je crois que c'est encore OK... Il me semble que des restrictions sont en cours au Maroc... Je crois qu'ils n'acceptent plus que les ES et plus les GO. M'enfin, si je ne me trompe pas !? scratch
Cela devient un peu compliqué d'aller jouer dans les bacs à sable... Rolling Eyes
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KATE


Salut,
peux tu preciser ce que tu veux dire ? , que la Tunisie et/ou le Maroc interdirai l'entree aux vehicules Diesel ?

Merci d'avance

Bruno
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MessageSujet: Re: Unimog 2450 L38 de janfran33   Mar 03 Nov 2009, 18:34

Je ne sais plus où j'ai lu cela, mais il semblait (si mes souvenirs de lecture sont bons) qu'il y aurait des restrictions pour autoriser l'accès de certains véhicules selon le pays à visiter... en parlant des pays comme la Tunisie, le Maroc,...
Peut-être "les pros du voyage ensablé" sont plus au fait que moi ! :j\\\'sais pas:
KATE
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MessageSujet: Re: Unimog 2450 L38 de janfran33   Mar 03 Nov 2009, 21:10

Salut tout le monde,

Que je sache il n'y a pas de restriction à l'entrée au Maroc et en Tunisie pour les véhicules diesel ou à essence, que ce soit des camions ou des voitures. de même pour la Libye. Le seul pays méditérannéen qui applique une taxe diésel est la Syrie qui fait payer 154 $ par semaine.
Cordialement
Jean-Marie33

KATE a écrit:
Je ne sais plus où j'ai lu cela, mais il semblait (si mes souvenirs de lecture sont bons) qu'il y aurait des restrictions pour autoriser l'accès de certains véhicules selon le pays à visiter... en parlant des pays comme la Tunisie, le Maroc,...
Peut-être "les pros du voyage ensablé" sont plus au fait que moi ! :j\\\'sais pas:
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MessageSujet: Re: Unimog 2450 L38 de janfran33   Mer 04 Nov 2009, 16:40

C'est aussi ce que j'ai comme information.
Et heureusement, car j'ai pris la mauvaise habitude d'aller une ou deux fois par an en Afrique du Nord, et ca me manquerai beaucoup de ne plus pouvoir y aller...

J'ai seulement entendu dire ( pas vécu, ni de pres ni de loin) qu'il n'était pas toujours facile de passer la douane marocaine avec un camion plateau.

Bonne journée a tous
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MessageSujet: Re: Unimog 2450 L38 de janfran33   Ven 06 Nov 2009, 10:20

Salut les voyageurs,

Il est exact que rentrer au Maroc avec un camion plateau, c'est parfois difficile de leur faire avaler que l'on est des touristes. maintenant si ce plateau est chargé de males métalliques contenant du matériel de camping et de pêche... on est un peu plus plausible. De plus la région de Daklha et de Nouhadibou sont très poissonneuses. Nous avons un copain espagnol qui a eu ce genre de problème... il y a quelques années.
Cordialement
Jean-Marie33

bcmog a écrit:
C'est aussi ce que j'ai comme information.
Et heureusement, car j'ai pris la mauvaise habitude d'aller une ou deux fois par an en Afrique du Nord, et ca me manquerai beaucoup de ne plus pouvoir y aller...

J'ai seulement entendu dire ( pas vécu, ni de pres ni de loin) qu'il n'était pas toujours facile de passer la douane marocaine avec un camion plateau.

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