Justement, par rapport à la benne j'ai contacter univoit aujourd'hui et malheureusement ils ne parlent pas un mot de français ni d'anglais d'ailleurs, mais j'ai réussi à comprendre que peut être par mail ça pourrait marcher.
Affaire à suivre.
Pour la Reno carrosserie rien de bien compliqué effectivement,
le problème ne vient pas de là. En fait aprés avoir demonté tout le pont avant avec le tube de poussé pour changer le joint spi de sortie de boite il s'avère que l'huile de boite coule toujours dans le tube de poussé et sort par le petit trou en bas du tube juste avant le pont lui même.
En fait quand on a fait le chantier avec un collègue on a pas fait gaffe que l'étancheité ne se faisait pas uniquement par le joint spi mais aussi par l'ajustement mécanique entre 2 pièces. Il aurait fallu qu'on mette de la colle dessus.
J'ai pour l'instant pas le courage de tout refaire alors j'etudie la possibilité suivante:
- relier le trou par ou coule l'huile a un mini pompe diseuse pour renvoyer cet huile au fur et a mesure de son ecoulement dans la boite par le trou de la jauge de boite.
Voila donc malgré les apparences il me reste encore un peu de travail, sans parler du réglage des freins.
A bientôt.
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